Переключать переключатель без педалирования?

Я знаю, что переключение передач без педалирования потенциально может повредить велосипед, но не повредит ли переключение переднего переключателя в неподвижном состоянии?

Да. Для переключения на большую звезду требуется большое усилие в неподвижном состоянии. Так я сломал брифтер Shimano 105.
Это может привести к тому, что цепь соскочит и заклинит.
@Майкл Ой! Ваш бедный кошелек :(
@Майкл Думаю, я сделал это однажды по ошибке ... Надеюсь, это не будет проблемой.
@Michael Чем эта сила отличается от того же при вращении педалей? В любом случае переключатель будет двигаться одинаково.
@VladimirF: Когда вы делаете это во время вращения педалей, цепь может подняться вверх по цепочке и «уйти с дороги». Когда вы делаете это стационарно, вы просто сгибаете цепь. Я сел на поезд (с велосипедом) и, думаю, играл с натяжением троса. Я толкнул рычаг вверх, он едва защелкнулся , и внезапно храповой механизм сломался. Вы можете попробовать сами (осторожно!), для переключения в неподвижном состоянии требуется гораздо больше усилий.
@Michael Изгиб цепи на самом деле ничего не значит, никакой значительной силы. Человеческий палец может легко перемещать его. Я сейчас не на своем велосипеде, но я часто делаю это во время различных работ по техническому обслуживанию, особенно при индексации переключателя.
@VladimirF: Но она как бы скручивается между звездочкой и переключателем, и цепь может изгибаться только в ограниченном радиусе вбок.

Ответы (2)

Зависит от направления.

Я обнаружил, что на электрических велосипедах при использовании максимального уровня помощи, если крутить педали только слегка, электрическая помощь настолько велика, что только электрическая помощь не позволяет мне переключаться с большого кольца на маленькое кольцо. Самый простой способ переключиться в этом случае — прекратить крутить педали, переключиться и возобновить вращение педалей. Прерывание педалирования позволяет переднему переключателю двигаться, что в противном случае было бы предотвращено огромным натяжением цепи, вызванным электрическим усилителем. Причина, по которой это безопасно, заключается в том, что переключение на меньшее кольцо только снимает натяжение троса. Нет ничего, что могло бы сломаться.

С другой стороны, если вы переключаетесь на большее кольцо, не крутя педали, особенно если дважды переключаетесь на тройную шатуну, все напряжение переключателя против цепи передается тросу. Так можно сломать шифтер.

Средний привод я полагаю? Мотор-редуктор не должен иметь такого эффекта.
Это справедливо и для задних передач. Если у вас более высокая помощь, вам нужно сбросить ее при переключении передач, когда вы стоите или двигаетесь слишком медленно. Двигатель не знает, что вы переключаете передачи.

Переключение одной передачи в любом направлении без педалирования ничего не повредит. Либо трос, либо цепь возьмут на себя несоответствие, изгибаясь. (Переключение на две передачи вверх в системе 3× — это отдельная история, которая действительно может повредить переключатель.)

Конечно, он не переключится на нужную передачу, так что в этом нет смысла. А если потом начать крутить педали, то вполне может заклинить/перескочить цепь. Так что не делай этого. Переключение переднего переключателя всегда должно выполняться при вращении одного кривошипа с пониженным крутящим моментом. Если вы обнаружите, что вам необходимо внезапно остановиться и переключиться на неподвижное перед тем, как продолжить, поднимите заднее колесо и заставьте его вращаться в воздухе во время переключения. Это проще всего сделать, поставив одну ногу на землю, а другую пристегнув, заблокировав передний тормоз, чтобы толкнуть руль вперед обеими руками. В качестве альтернативы полностью сойдите с велосипеда, потяните заднюю часть за седло и покрутите шатуны кончиком ноги.

Переключать переключатель без педалирования?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v