Переставить педаль на фиксированную передачу (fixie)

Я езжу на фиксе около 3 месяцев, без удержания ноги, для поездок на работу. Езжу со скоростью около 10 км/ч, необходимости в этом нет.

Я научился перемещать (поднимать) правую педаль (доминирующую сторону) правой ногой, используя тормоз переднего колеса.

Я всегда пытаюсь остановиться, поставив правую ногу перед левой, но часто я не могу, и мне приходится поднимать заднюю часть велосипеда, чтобы толкнуть правую педаль назад вперед, и иногда свет гаснет с красного на зеленый, пока я это делаю.

Я знаю, что могу просто научиться менять положение и начинать с левой ноги. Но есть ли более простой способ изменить положение моей правой педали? Я знаю, что для этого можно использовать фиксацию стопы, но без нее я чувствую себя безопаснее среди автомобилей.

У вас не так много возможностей для изменения положения педали на фиксе. Заднее колесо должно двигаться, поэтому вы должны что-то делать. Что касается отказа от использования каких-либо зажимов (без зажимов, ремешков для пальцев или чего-то еще), обратите внимание, что это продвинутый навык . Я настоятельно рекомендую вам использовать какую-либо систему удержания для вашей собственной безопасности.
Гонщики-фиксики боятся ударов педалей по ногам, я знаю, что это проблема. Какие еще проблемы могут возникнуть? Я больше боюсь упасть на бок о машину, чем попасть под педали, наверное, это то, что чувствуют все, кто не использует ретенцию. Конечно, было бы легче изменить положение педалей с удержанием.
Ремни Hold Fast или аналогичные очень легко надеваются и снимаются, если вы не хотите учиться ездить без зажимов в пробках.
@ЭрикО. - вам нужно все время на 100% контролировать педали на фиксе, в отличие от велосипеда с муфтой свободного хода. Без какого-либо механизма ограничения вы можете потерять контроль при торможении или в других случаях, когда у вас может не быть надлежащего контакта. Соскальзывание педалей нехорошо для фикса, и при этом что-то не может застрять в трансмиссии (поскольку он действует в основном как примитивная бензопила).
@Criggie Кажется, я читал об этом (на самом деле, может быть, это был ваш комментарий в другом месте). Я не толкаю руль, поэтому не могу отрегулировать педали в любом положении. Я попробую это, спасибо. Можете ли вы опубликовать это как ответ?

Ответы (2)

Я видел, как дорожники блокируют передний тормоз, когда останавливаются и стоят над верхней трубой, и толкают руль вниз и вперед. Это поднимает заднее колесо над землей, чтобы они могли переключиться на более легкую передачу для трогания с места.

Для вас это позволит поворачивать заднее колесо и перемещать педаль вверх или вниз по мере необходимости. Удержание не требуется - чтобы поднять педаль, просто поднимите ее ногой, и ваше заднее колесо повернется назад.

Вы уже научились заносить заднее колесо? Когда вы подходите к остановке, вы можете сделать несколько прыжков/заносов, чтобы изменить положение педалей, прежде чем вы остановитесь. Через какое-то время вы научитесь правильно оценивать расстояния, так что сможете точно выдвигать доминирующую ногу вперед на каждой остановке.

У меня есть оба тормоза, поэтому я использую их в пробках — я доверяю им больше, чем своему стопорному кольцу. Иногда я езжу зигзагом, прежде чем полностью остановиться с намерением, которое вы упомянули, но это пока не интуитивно для меня.
@ЭрикО. Я не предлагаю вам снять ободные тормоза, просто научиться скользить задним колесом — это хороший способ изменить положение педалей. Стопорное кольцо будет хорошо держаться ... Однако за эти годы я сложил две системы шатунов.