Почему Airbus A320 разрешено перевозить 180 пассажиров вместо максимально разрешенных 179?

Правила EASA предъявляют следующие требования к количеству аварийных выходов:

Если тогда Airbus A320 сертифицирован для перевозки 180 пассажиров, мне кажется, что он выходит за пределы минимальной планки, состоящей из 2 выходов типа I и 2 выходов типа III, и тогда он должен иметь пару дополнительных выходов типа III, чтобы иметь возможность вместить 180 пассажиров.

Однако в различных источниках аварийные выходы указаны как (ссылка) :

Эта конфигурация, на мой взгляд, позволяет разместить только 179 пассажиров, а не 180.

Есть ли какой-то пункт, который мне не хватает?

На вашей диаграмме 132 места, для которых у А320 больше выходов, чем требует ваша таблица EASA. Было бы лучше найти план Airbus, на котором указано 180 пассажирских мест.
Я хотел представить схему, показывающую выходы, а не расположение посадочных мест, так как это зависит от авиакомпании. Если вы изучите SeatGuru, вы увидите, что все A320 (которые я видел) имеют аварийный выход, как показано выше, например, easyJet вмещает 180 пассажиров с такой компоновкой ( seatguru.com/airlines/EasyJet_Airlines/… )

Ответы (2)

См. Стр. 9 ПРИЛОЖЕНИЯ TCDS A.064 — Airbus A318, A319, A320, A321 — Особые условия

ПРИЛОЖЕНИЕ TCDS A.064 — Airbus A318, A319, A320, A321 — Особые условия

EQUIVALENT SAFETY FINDING         E-2107: Passenger Extension to 180
APPLICABILITY:                    A320
REQUIREMENTS:                     JAR 25.807
ADVISORY MATERIAL:                N/A

Заявление о проблеме:

30 сентября 1992 года в JAA была подана заявка на сертификацию максимального количества пассажиров 180 человек.

Параграф 25.807(c)(1) JAR определяет конфигурацию пассажирских сидений, количество и типы аварийных выходов для каждой стороны фюзеляжа. Максимальное количество сидячих мест, разрешенное в соответствии с JAR 25.807(c)(1) для выходной конфигурации A320, составляет 179 человек (2 типа I и 2 типа III).

Однако размеры выходов для передних и задних дверей на А320 таковы (32x73 дюйма), что они относятся к Типу I увеличенного размера и поэтому могут рассматриваться как нестандартное расположение выходов.

Такой же размер выхода используется на производной от A320, для которой были проведены тесты Latin Square, чтобы установить соответствующий рейтинг для такого типа выходов. Эти тесты показали, что в связи с характеристиками горки, установленной на этих выходах, допустима оценка 55 пассажиров.

Следует также отметить, что полномасштабная демонстрация аварийной эвакуации самолета A320 со 179 пассажирами продемонстрировала соответствие JAR 25.803(c) с достаточным запасом, чтобы оправдать 180 пассажиров.

В этих условиях для A320 требуется максимальная вместимость 180 пассажиров.

Вывод JAA: На основе продемонстрированной более высокой оценки выходов на уровне пола и адекватных запасов для 179 пассажиров, показанных в 90-секундной демонстрации, и использованных в качестве основы для демонстрации соответствия JAR 25.803(c), JAA принимает 180 пассажиров в качестве максимальная грузоподъемность для A320 на основе Эквивалентного заключения о безопасности полетов.

Опубликованная вами таблица больше не действительна в соответствии с Поправкой 12 CS-25 (PDF) .

Теперь каждый тип I рассчитан на 45 пассажиров, а каждый тип III — на 35.

Требуемый тип и количество.

Максимально допустимое количество пассажирских мест зависит от типа и количества выходов, установленных с каждой стороны фюзеляжа. За исключением дополнительных ограничений в подпунктах (g)(1) - (g)(9) настоящего параграфа, максимальное количество пассажирских сидений, разрешенное для каждого выхода определенного типа, установленных на каждой стороне фюзеляжа, составляет:

TypeA  110
TypeB   75 
TypeC   55 
TypeI   45 
TypeII  40 
TypeIII 35 
TypeIV   9

Подпункты, относящиеся к A320:

(6) При конфигурации пассажирских сидений более 110 аварийные выходы с каждой стороны фюзеляжа должны иметь не менее двух выходов типа I или большего размера.

(7) Общее максимальное количество пассажирских мест, разрешенное для всех выходов типа III, составляет 70, а общее максимальное количество пассажирских мест, разрешенное для двух выходов типа III с каждой стороны фюзеляжа, которые разделены менее чем тремя рядами пассажирских сидений, составляет 65. .

Похоже, вам нужно посчитать выходы только с одной стороны самолета, чтобы рассчитать вместимость. У A320 только 2 Type 1 с каждой стороны, что составляет 90; любое количество Type III добавляет не более 70, максимум 160.
@cpast И тип III не разделен тремя рядами пассажирских сидений, поэтому на самом деле их всего 65, всего 155.
Почему Airbus A320 разрешено перевозить 180 пассажиров вместо максимально разрешенных 179?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v