Почему двигатели ПАК ФА (Сухой Т-50) как бы не выровнены параллельно друг другу?

Сопла Сухого Т-50 как бы расположены не идеально параллельно. Однако он не очень выражен.

В чем могут быть причины не идеальной параллельности сопел двигателей.

Редактировать: в своем исходном посте я спрашивал о соплах, однако, как было указано, этот самолет использовал трехмерный вектор тяги, поэтому расположение сопел могло быть таким случайно. Однако кажется, что двигатели выровнены не идеально параллельно. Вопрос был отредактирован соответствующим образом.

Сухой Т-50 Источник изображения Викимедиа

Редактировать 2: Вот еще одно изображение Источник изображения, снова ВикипедияПАК-ФА с МиГ-29

Возможно, используется вектор тяги.
Вы можете уточнить, действительно ли вы говорите о соплах, и в этом случае применяется ответ Аддера. Но, глядя на фотографии самолетов, я думаю, вы, вероятно, спрашиваете, почему все двигатели немного смещены друг от друга.
Хорошее замечание по двигателям. Изначально этот вопрос вызывала центровка двигателей. Тем не менее, он был сформулирован для сопла, что не относится к самолетам с трехмерным вектором тяги.
Что касается вашего редактирования, это может быть просто работа с краской, играющая с вами злую шутку.
@sanchises: я не уверен, что это всего лишь иллюзия. По сравнению с другими самолетами, например МиГ-29, двигатели Пак-ФА кажутся не совсем параллельными.
Может просто оптическая иллюзия. Я не могу придумать «хорошей» причины для того, чтобы они не были параллельны. Если они действительно не параллельны, а как бы V-образны, значит, кто-то накосячил при проектировании.
На картинке выше левое сопло МиГа открыто, а правое закрыто?
Вы уверены в возможности 3D-векторизации? Это означало бы, что сопла могут тангажировать, рыскать и катить самолет.

Ответы (1)

Сухой Т-50 использует управление соплом с вектором тяги на низких скоростях. Сопла являются частью системы Fly By Wire и отклоняются в соответствии с управляющим сигналом пилота. Сопла движутся согласованно с другими органами управления полетом, и нет необходимости, чтобы они были параллельны во всех условиях полета. Однако на земле они будут казаться параллельными.

В дополнение к этому, на самом деле состояние сопел ПАК-ФА состоит в том, что они не параллельны. В противном случае они не смогли бы выполнять 3D-вектор тяги (поскольку им не хватало бы момента по двум осям).
Зависит от степеней свободы, с которыми должны двигаться сопла. Существуют различные типы векторных насадок.