Почему Эль-Аль-747 не останавливается у ворот аэропорта Кеннеди?

Недавно я путешествовал по JFK в Нью-Йорке и увидел El Al 747, предположительно прибывший как ELY1 и вылетевший как ELY4 , сидящий на перроне возле терминала 4. То, что я увидел, было похоже на то, что показано на видео ниже. Мой товарищ-любитель самолетов, с которым я путешествовал, утверждал, что он был припаркован там, потому что бортовые системы противоракетной обороны El Al 747 включают пиротехническую систему MAWS , которая считается опасной для наземного персонала. Он утверждал, что именно поэтому самолет стоит на перроне, а не у ворот или в ангаре (где он был бы ближе к обслуживающему персоналу).

Источник: видео на YouTube VecKZ_S_1Jo
( Ютуб )

Какие из этих фактов верны?

  • MAWS на 747 - это пиротехнический тип (например, защита полета ), а не более новый лазер.
  • MAWS на Боинге 747 считается опасным любым руководящим органом.
  • MAWS — причина, по которой самолет стоит на месте.

ИЛИ это просто удобное место для хранения массивного объекта на 5 часов, когда он не нужен?

Я бы разделил эти вопросы на три отдельных сообщения, но они кажутся слишком тесно связанными для этого.

Учитывая, насколько загружен JFK и как трудно прибывающим самолетам открыть ворота в большинстве часов, он, скорее всего, просто припаркован там, чтобы самолеты, активно загружающие или высаживающие пассажиров, могли использовать ворота.
Вероятно, потому, что Боинг 747 — довольно большой самолет, а аэропорты (даже такие крупные, как JFK) обычно имеют ограниченное пространство для выхода на посадку/ангар (что особенно важно для очень загруженных аэропортов, таких как JFK).
Если бортовые системы ПРО или МДРЗ будут признаны «небезопасными», то к воротам их ни на какое время не подпустят.
Таким образом, единственная правда в этом заключается в том, что какой-то самолет Эль-Аль, вероятно, отличный от 747-го, служащего ELY1, был оснащен пиротехнической системой, и эта система считается небезопасной европейскими властями.

Ответы (2)

Сигнальный (пиротехнический) тип

Согласно Википедии и ynetnews.com , факельная система горит при низких температурах и не представляет опасности. Тем не менее, Европа в 2006 году возражала против этого, а Швейцария пригрозила закрыть El Al, если такая система будет обнаружена на борту.

«Если мы поймаем израильские самолеты, оснащенные этой системой, в наших аэропортах, они будут остановлены», — сказал Der Spiegel представитель швейцарского авиационного управления.

Самолет, который считается небезопасным, будет небезопасным в любом месте аэропорта.

Система защиты Эль-Аль

По данным ABC News (2014 г.), El Al имеет лазерный тип.

[В] новой системе, размещенной в отсеке под фюзеляжем, используется инфракрасная камера слежения за ракетой, «инфракрасный (ИК), ультрафиолетовый (УФ) или радиолокационный датчик предупреждения о приближении ракеты (MAWS) для обнаружения ракеты. запуск на самых ранних стадиях атаки» и лазерная система, предназначенная для подавления «ГСН» приближающейся ракеты и «отвода ее [ракеты] от самолета».

Эль-Аль у ворот аэропорта Кеннеди и как передвигаются самолеты

введите описание изображения здесь

В этом покадровом видео JFK вы можете наблюдать, как самолет Etihad перемещается от выхода на посадку к удаленной трибуне. У ворот также стоит припаркованный El Al 747. Позже швейцарский самолет буксируют с удаленной стоянки туда, где находился Etihad.

введите описание изображения здесь
( Источник ) Эль Аль 747 у ворот. Пассажир сделал это фото после высадки в аэропорту Джона Кеннеди в 2011 году.

Долгое ожидание

Сидение с 5:10 до 12:55, скорее всего, является причиной того, что его отодвинули от ворот. По данным администрации порта , если диспетчер аэровокзала приказал переместить самолет, а он не двигался в течение 10 минут, с самолета взимается дополнительная плата за каждые 15 минут задержки после этого.


Связанный:

Система называется Magen Rakia (защитник неба) или C-MUSIC, я нашел только вики- страницу на иврите.
Согласен, что это, вероятно, было просто вдали от ворот по обычным эксплуатационным причинам. Я определенно видел El Al 747, припаркованные у ворот с посадочным мостом, прикрепленным к JFK T4 в течение прошлого года.

«Элал» не летает в Шаббат . См. Википедию. Поэтому его часто можно увидеть припаркованным вдали от ворот.

Хотя аргументация и близко не соответствует тому, что предполагал ОП, это кажется вполне разумным ответом, хотя ОП необходимо подтвердить, действительно ли фотография была сделана в субботу. Не уверен, почему это получило отрицательный голос. Это немного тонко для того, что мы хотели бы видеть здесь с точки зрения ответа, но кажется довольно полным (со ссылкой).