Почему F-22 и F-35 похожи друг на друга и отличаются от предыдущих разработок?

ymb1 прав - малозаметность, а не стайлинг определяют внешний вид и F-22, и F-35. Но это еще не все.

Посмотрите, как летчик-испытатель Lockheed Том Моргенфельд рассказывает о них в этом видео :

Сочные фрагменты находятся на 37:15 и 43:35 в видео. Относительно F-22 он говорит: «Нортроп» построила F-23 именно так, как просили ВВС, а «Локхид» построила то, что втайне хотели ВВС. И это был еще один F-15 с такой же маневренностью.

Относительно F-35 он говорит, что цель Lockheed состояла в том, чтобы построить самолет, который, по крайней мере, так же хорош, как F-18 вокруг корабля. Это означает маневренность при посадке на носитель даже из нештатных условий; очень прощающий полет. Эта маневренность могла быть обеспечена за счет использования базовой линии F-22.

Теперь посмотрите на все три из них:

McDonnell-Douglas F-15 Eagle ( источник изображения )

Lockheed-Martin F-22 Raptor ( источник изображения )

Lockheed-Martin F-35 Lightning II ( источник изображения )

Они похожи, не так ли? Различия, такие как стреловидность задней кромки вперед и наклон вертикали , обусловлены скрытностью, как и выравнивание кромки .

Дерзкий — без каламбура — внешний вид является примером того, как форма следует за функцией. F-22 и F-35 — самолеты-невидимки, края (плоские поверхности, острые углы) помогают отклонить радар противника, чтобы они оставались незамеченными.

Современные самолеты-невидимки впервые стали возможны, когда Денис Оверхолзер, математик, работавший в Lockheed Aircraft в 1970-х годах, использовал математическую модель, разработанную советским ученым Петром Уфимцевым, для разработки компьютерной программы под названием Echo 1. Echo сделало возможным предсказывать работу радара. подпись самолета, сделанного из плоских панелей, называемых гранями. В 1975 году инженеры Lockheed Skunk Works обнаружили, что самолет с гранеными поверхностями может иметь очень низкую радиолокационную заметность, поскольку поверхности будут излучать почти всю энергию радара в сторону от приемника.— Википедия .

F-16 не стелс.

Оба самолета были результатом соревнований, в обоих случаях победила компания Lockheed. Это программы Advanced Tactical Fighter и Joint Strike Fighter . Исходя из той же компании, экономически выгодно заимствовать элементы дизайна.

F-35 напоминает меньший одномоторный собрат двухмоторного Lockheed Martin F-22 Raptor и почерпнул его элементы.— Википедия

В некоторых телевизионных документальных фильмах упоминается, что внешность сыграла роль в победе в обеих программах, но это может быть очень субъективно.

Ниже представлены самолеты-конкуренты, которые не попали, у них тоже есть острые края.

(Источник изображения слева , справа )