Почему кажется, что корабли растягиваются, когда прыгают в варп?

В начальных титрах TNG Enterprise-D растягивается на секунду при переходе в деформацию, а затем возвращается в нормальное состояние. У меня есть короткое видео со сценой, где это показано:

Я всегда думал, что это просто из-за того, что корабль искажает пространство вокруг корабля, так что с нашей точки зрения корабль растягивается, но на самом деле это не так. Однако, если внимательно посмотреть на эту сцену, « Энтерпрайз » растягивается, а затем снова растягивается до нормального состояния, оставаясь при этом в варпе .

Какова причина этого эффекта «растягивания» во вселенной ?

видимо у нас есть какой-то шутник, который минусует ВСЁ
@Petersaber Я заметил, что из-за моих последних нескольких вопросов все были отклонены без особых объяснений - действительно очень раздражает!
@Petersaber: Действительно, так кажется. Я думаю, что у этого человека, кем бы он ни был, больше одного аккаунта, потому что иногда почти одновременно приходят два одиноких минуса.

Ответы (4)

Варп-двигатель из « Звездного пути» похож на двигатель Алькубьерре — теоретически двигатель со скоростью, превышающей скорость света, предложенный физиком Мигелем Алькубьерре в 1994 году.

Из статьи в Википедии о поездке Алькубьерре:

В телесериале «Звездный путь» термин «варп-двигатель» использовался для описания их метода путешествия со скоростью, превышающей скорость света. Ни теория Алькубьерре, ни что-либо подобное не существовало, когда сериал был задуман, но Алькубьер заявил в электронном письме Уильяму Шатнеру, что его теория была непосредственно вдохновлена ​​термином, использованным в сериале, и ссылается на него в своей статье 1994 года.

В частности, двигатель Алькубьерре использует «варп-пузырь» и является лучшей моделью, которая у нас есть в настоящее время для понимания варп-двигателя «Звездного пути » на математическом/общерелятивистском уровне. Недавно к этой идее обратились другие физики-теоретики, о чем также говорится в статье выше:

В 2012 году физик Гарольд Уайт и его сотрудники объявили, что изменение геометрии экзотической материи может снизить требования к массе и энергии для макроскопического космического корабля с эквивалента планеты Юпитер до уровня космического корабля «Вояджер-1» (~ 700 кг) или меньше. и заявили о своем намерении провести небольшие эксперименты по созданию варп-полей. Уайт предложил изменить форму варп-пузыря со сферы на тор. Кроме того, если интенсивность искривления пространства может изменяться с течением времени, требуемая энергия снижается еще больше. По словам Уайта, модифицированный интерферометр Майкельсона-Морли может проверить эту идею: одна из ножек интерферометра будет иметь немного другую длину, когда на испытательные устройства подается питание.

Подразумевается, что объект, движущийся в варп-пузыре, должен иметь разную длину (по сравнению с его обычным внешним видом), если смотреть на него наблюдателем в состоянии покоя — например, на нас самих, когда мы наблюдаем, как космический корабль уходит в варп.

( Примечание  : я проверил « Звездный путь: техническое руководство следующего поколения» , прежде чем исследовать модель Алькубьерре.)

Очень интересно, особенно если учесть, что предлагаемый привод существовал до ТНГ ! +1
Я не понимаю, как это отвечает на вопрос. Смотрите мой ответ.
@ThePopMachine: Да. Объект, движущийся в варп-пузыре Алькубьерре, должен иметь разность длин, если смотреть на него наблюдателем в состоянии покоя (например, на нас самих, когда мы наблюдаем, как Энтерпрайз уходит в варп).
@Praxis: небольшая разница в длине не объясняет длинные тропы.
@ThePopMachine: неясно, будет ли дифференциал мал для звездолета ... но позвольте мне сказать, что мне тоже нравится ваш ответ ... см. Дальнейшие комментарии под ним. :-)
Алькубьерре не публиковал свою статью до 1994 года, поэтому, даже если авторы хотели использовать подобную идею, это должен был быть реткон, а не то, о чем думал оригинальный дизайнер эффектов. И я не думаю, что в каких-либо эпизодах после 1994 года есть что-то, что предполагало бы, что они действительно решили использовать такое объяснение. Кроме того, многие описания варпа (вращающиеся вокруг концепции «подпространства») в шоу и техническом руководстве не очень хорошо совпадают с приводом Алькубьерре. Я думаю, что наиболее правдоподобный ответ во вселенной состоит в том, что это связано с еще неизвестной физикой варпа.
@Hypnosifl: я сказал в первой строке своего ответа: «... предложено физиком Мигелем Алькубьерре в 1994 году». Я также согласен с тем, что нет никаких доказательств того, что авторы имели в виду это в материале после 1994 года. Я только считаю, что это лучшая модель, которую мы имеем в настоящее время для понимания варп-двигателя из «Звездного пути», и даже в этой несколько «плохой» модели варп-двигателя (я не решаюсь использовать «плохую», потому что я действительно знаю Мигеля Алькубьерре!), есть доказательства того, что будет разница в длине....
@Hypnosifl: Но поскольку пока еще неизвестная физика явно отвечает за варп-двигатель, я согласен с вами в том, что причина дифференциала также кроется в такой физике. (Поскольку мы не знаем содержания таких теорий, я могу дать ориентир только из известных теорий.)
«Уайт предложил изменить форму варп-пузыря со сферы на тор». Интересно, что то же самое происходит с варп-полем, когда Путешественник работает с ним в ST:TNG «Куда никто не уходил раньше».

В эпизоде ​​​​первого сезона «Битва» описывается Маневр Пикарда . Весь смысл этого маневра в том, чтобы прыгнуть в высокий варп, чтобы корабль оказался в двух местах одновременно. Это потому, что если вы путешествуете со скоростью, превышающей скорость света, то ваш свет из двух положений может прийти к наблюдателю одновременно. В некотором смысле это похоже на звуковой удар , когда звук достигает наблюдателя одновременно или усиливается из нескольких точек или размытой области. Участок, который вы видите, имеет смысл как артефакт света от корабля на всем протяжении этого следа, достигающего вас в одно и то же время.

Ниже приведены три снимка в процессе маневра Пикарда, показывающие следы во вселенной .

Перед деформацией Во время деформации После деформации

(Вне вселенной: если подумать, это должно происходить только в том случае, если корабль приближается к вам. Остальное списывайте на художественную вольность.)

Это хорошее, простое объяснение. Это не объясняет, почему некоторые звездолеты не растягиваются при переходе в варп (например, оригинальный «Энтерпрайз» или «Энтерпрайз-E» в более поздних фильмах TNG ), в то время как различия в форме варп-поля могут объяснить, почему эффект может не проявляться на некоторых кораблях (например, сферические пузыри Уайта против тороидальных варп-пузырей). Тем не менее, я добавил +1 к вашему ответу --- хорошая работа, PopMachine. :-)
@Praxis: Неправда. Геометрия или направление деформации в зависимости от местоположения наблюдателя могут создавать множество различных эффектов или их отсутствие.
Во вселенной мы видим любой конкретный корабль (исходный «Энтерпрайз», «Энтерпрайз-D» и т. д.) с разных сторон, и эффект кажется довольно постоянным для конкретного корабля. Но, тем не менее, то, что вы говорите, справедливо.
На самом деле, я думаю, что Маневр Пикарда глуп по двум причинам. (1) У кораблей явно есть датчики, работающие быстрее скорости света, и (2) Любой, у кого есть хоть немного мозга, знает, что если вы видите два изображения одного и того же корабля и следы между ними, то более близкое изображение и изображение с направленным хвостом к другому носу более новый. Не палите по старому. Да! Это школьная механика деформации.
Я полностью согласен с тобой. Кстати, хорошее использование скриншотов. :-)
Если достаточно близко, чтобы увидеть, мы говорим о секундах, даже о долях. Время отклика затрудняет противодействие.
@Praxis: украдено со страницы Picard Maneuver, на которую есть ссылка в ответе.
@cde: Если это просто время отклика, то почему они специально говорят о том, как два изображения сбили с толку ференги, и они не знали, в кого стрелять.
Потому что бой решается за секунды. Кроме того, весь маневр занимает 2 секунды в экранном времени. В этот момент данные запускают притягивающий луч. Маневр Пикарда — это сюрприз. Если вы знакомы и ожидаете этого, это совсем не полезно. Ференги понятия не имели, что это может быть сделано, и внезапно должны были подтвердить появление корабля с помощью сенсоров.

Хорошо, это шаткая почва с моей стороны, потому что единственное, что я знаю о варп-двигателе, я читал до TNG, и я не помню, где я это читал. Но насколько я понимаю, эффект деформации на самом деле сокращает расстояния между вещами. Это как-то связано с червоточинами, о чем свидетельствует первый фильм TOS, когда что-то пошло не так, и корабль чуть не упал в червоточину, случайно созданную разбалансированным двигателем.

Корабль входит в варп-пространство, где все сближается. Эффект растяжения показывает визуальный эффект от точки зрения наблюдателя, наблюдающего, как корабль входит в эту «уплотненную вселенную» во время движения. Корабль растягивается из-за разницы между носом и кормой корабля во время перехода в варп-пространство. Как только корабль завершает вход в варп, эти различия исчезают, и корабль снова выглядит нормально, но кажется, что он движется очень быстро.

Думайте об этом как о чем-то вроде наблюдения за тем, как палка входит в стакан с водой. Палка кажется изогнутой и на самом деле выглядит немного больше из-за невосприимчивости к воде, но как только она полностью всплывает, она снова выглядит как обычная палка, только больше.

Проблема со скоростью света в том, что в этом случае должен быть цветовой сдвиг. Рассказ Пикарда о том, что один корабль стал двумя, не может быть правильным, потому что наблюдатель заметит разницу в цвете. Поэтому я предполагаю, что капитан говорил с точки зрения непрофессионала или что он сам слишком плохо понимал задействованную механику, чтобы дать надлежащее объяснение.

Что касается того, почему на кораблях старых моделей не было эффекта растяжения, я предполагаю, что эффект был, но не так заметен, потому что варп-поля были менее мощными, и корабли входили в варп не так плавно.

Если конечно я неправильно понял, в таком случае забудьте обо всем вышеперечисленном.

Мне нравится ответ о том, как с внешней точки зрения корабль кажется растягивающимся. Это имеет смысл. Мне также понравился эффект искривления «световых полос» из эпохи Кирка — первых 6 фильмов «Звездный путь». ![введите описание изображения здесь ]( i.stack.imgur.com/vOLi2.jpg )

На самом деле, как я понимаю, это обратная сторона. Корабль должен сжаться, и вокруг пузыря должен появиться общий эффект световой линзы.