Почему перед заправкой всегда присутствует пожарная машина?

Всякий раз, когда я летаю по Европе, я замечаю, что перед взлетом всегда присутствует пожарная машина для дозаправки.

Это стандартная процедура для каждого рейса коммерческой авиации? Если да, то это глобальное явление или только европейское?

Название сбивает с толку. Я думаю, вы имеете в виду «заправку», а не «перед взлетом», верно?
Но так мой вопрос, это не часто на других континентах?
@GiacomoCatenazzi Дозаправка происходит в очень короткие промежутки времени у бюджетных авиакомпаний, так что да, обычно это за несколько минут до взлета.
Но до посадки большинства пассажиров (согласно правилам эвакуации). Или наличие пожарного упростит правила присутствия пассажиров при заправке?

Ответы (1)

Насколько я знаю, это не обязательно, но ИКАО (для которой многие авиационные власти составляют свои правила) указывает в Приложении 14 Раздел 9.6 Наземное обслуживание воздушных судов:

9.6.1 Противопожарное оборудование, пригодное, по крайней мере, для начального вмешательства в случае возгорания топлива, и персонал, обученный его использованию, должны быть легкодоступны во время наземного обслуживания воздушного судна, и должны быть средства быстрого вызова аварийно-спасательных и пожарных служб. боевая служба в случае пожара или крупного разлива топлива.

и

9.6.2 При заправке воздушных судов во время посадки, на борту или высадки пассажиров наземное оборудование должно располагаться таким образом, чтобы обеспечить:
а) использование достаточного количества выходов для оперативной эвакуации; и
b) готовый путь эвакуации от каждого из выходов, который будет использоваться в аварийной ситуации.

Так что вы, вероятно, были более осведомлены об этом, если бы вы действительно были в самолете, когда он заправлялся.

Я никогда не видел пожарную машину на трапе в аэропорту США, если не было настоящей чрезвычайной ситуации, даже когда самолет заправлялся топливом с пассажирами на борту, так что, возможно, «легкодоступный» интерпретируется по-разному в разных местах?
@StephenS, я думаю, что разница в интерпретации заключается в части требования «средства пожаротушения». Каждый раз, когда я видел, как в США заправляли самолет, рядом стоял довольно большой огнетушитель.