Всякий раз, когда я летаю по Европе, я замечаю, что перед взлетом всегда присутствует пожарная машина для дозаправки.
Это стандартная процедура для каждого рейса коммерческой авиации? Если да, то это глобальное явление или только европейское?
Насколько я знаю, это не обязательно, но ИКАО (для которой многие авиационные власти составляют свои правила) указывает в Приложении 14 Раздел 9.6 Наземное обслуживание воздушных судов:
9.6.1 Противопожарное оборудование, пригодное, по крайней мере, для начального вмешательства в случае возгорания топлива, и персонал, обученный его использованию, должны быть легкодоступны во время наземного обслуживания воздушного судна, и должны быть средства быстрого вызова аварийно-спасательных и пожарных служб. боевая служба в случае пожара или крупного разлива топлива.
и
9.6.2 При заправке воздушных судов во время посадки, на борту или высадки пассажиров наземное оборудование должно располагаться таким образом, чтобы обеспечить:
а) использование достаточного количества выходов для оперативной эвакуации; и
b) готовый путь эвакуации от каждого из выходов, который будет использоваться в аварийной ситуации.
Так что вы, вероятно, были более осведомлены об этом, если бы вы действительно были в самолете, когда он заправлялся.
Джакомо Катенацци
Джакомо Катенацци
Облако
Джакомо Катенацци