На днях я накачал свои шины до 34 фунтов на квадратный дюйм, а затем снял одну из них с машины. Я снова измерил давление, чтобы проверить, насколько велика разница, и был удивлен, что оно по-прежнему составляет 34 фунта на квадратный дюйм.
Я предполагаю, что когда шина надевается на автомобиль, весь вес автомобиля давит на шины, поэтому давление должно быть «выше» по сравнению с тем, когда шина снята. Это неправильно?
Я попробовал это, потому что мне было интересно, должно ли запасное колесо иметь такое же давление или, может быть, меньше / больше. Итак, запасное колесо должно иметь такое же давление?
Что мне здесь не хватает?
Самый короткий ответ таков: для газа при постоянной температуре произведение давления на объем постоянно. Это закон идеального газа, достаточно близкий для этой цели.
Когда вы нагружаете шину, она немного сплющивается. По сравнению с общим объемом вы теряете лишь щепку. Поскольку объем практически не меняется, давление остается прежним.
Теперь, когда вы начинаете движение, трение между резиной и дорогой приводит к нагреву воздуха в шине, а это создает измеримую разницу в давлении.
Если вас интересует подробная математика, я рассказал об этом в ответе на сайте физики. ССЫЛКА НА САЙТ
торговцы специями
Пабло Матиас Гомес
Пабло Матиас Гомес
торговцы специями
длу
Боб Кросс
DucatiKiller
торговцы специями