самое низкое давление в шине для шины 44psi

Давление в шинах обычно определяется массой автомобиля и типом шин. Другими словами, 44 фунта на квадратный дюйм, о которых вы говорите, - это максимальное давление в шине при ее максимальной номинальной нагрузке.

Вы можете безопасно накачать шины до максимального давления, но это может не дать вам наилучшей езды или производительности. Каждое транспортное средство имеет указанное номинальное давление/грузоподъемность на табличке в области дверного проема. Это может выглядеть примерно так;

Поскольку вы не предоставили нам информацию о типе шины или транспортном средстве, я советую использовать давление на 10-15% ниже максимального номинального значения в фунтах на квадратный дюйм, чтобы получить наилучшие характеристики шины.

Это всего лишь предположение, и вам придется провести небольшое исследование самостоятельно в зависимости от марки шин и типа автомобиля.

38 фунтов на квадратный дюйм кажется идеальным для шины с максимальным холодным давлением 44 фунта на квадратный дюйм. Рекомендую проверить между Зимой и Летом. Технически, вы должны проверять каждый месяц, но многие ли из нас это делают. Мой грузовик с номинальной шиной на 80 фунтов на квадратный дюйм, кажется, лучше всего работает в диапазоне 50-60 фунтов на квадратный дюйм. Когда вы начинаете приближаться к 7 70-80 фунтов на квадратный дюйм, вас ждет довольно тяжелая поездка. Это также может добавить ненужную нагрузку на амортизаторы/стойки и общие компоненты подвески. Примечание. Если вы склонны перевозить тяжелые грузы, вам может потребоваться немного более высокое давление в фунтах на квадратный дюйм, но никогда не превышайте максимальный холодный рейтинг и не забывайте проверять, когда транспортное средство простаивает, например, ночью, и проверять до того, как на что-либо повлияет солнце.

Давление воздуха в шинах должно соответствовать весу автомобиля/площади поверхности земли на шину/4 шины. Тем не менее, прохождение поворотов может увеличить инерционную массу шин и увеличить износ от трения и срок службы.

Таким образом, давление — это компромисс между плавным поглощением неровностей и комфортом со сроком службы шины. Использование рекомендуемого давления может оптимизировать срок службы. Но не комфорт, а количество пассажиров + багаж могут иметь значение.

Оптимальное давление в шинах зависит от того, как вы проходите повороты и поглощаете удары лежачих полицейских, вызывающих повреждение обода, по сравнению с комфортом при езде по шоссе без шума и вибраций.

I. работать на 38 фунтов на квадратный дюйм, когда они были рассчитаны на 44 фунта на квадратный дюйм в холодном состоянии. когда они прогрелись, они были на уровне 40 фунтов на квадратный дюйм. они носились идеально. получил 64000 из них. им было чуть больше 5 лет

У меня форд фьюжн 2011г. Шины имеют максимальное давление 44 фунта на квадратный дюйм на боковине, а наклейка на двери - 31 фунт на квадратный дюйм. Большая разница! При пробеге в 60 000 миль внешний протектор находится рядом с индикаторами износа, а средний протектор, вероятно, опущен только наполовину. Когда я смотрю, почему шины изнашиваются таким образом, я понимаю, что это обычно происходит из-за недостаточного давления. Готовимся к покупке новых шин и определенно будем держать их около 40 фунтов на квадратный дюйм.

Дверь будет оригинальной шиной, поставляемой с автомобилем, если вы установите оригинальные шины, которые они требуют обратно, когда вам нужны новые. вы, вероятно, сохраняете те же характеристики, когда вы меняете марку шин и разные размеры, производитель предоставит вам характеристики этой шины и безопасность этой шины, я всегда покупаю характеристики шины, давление на боковой стенке шины им проверив, вы всегда можете позвонить на шинный завод, который производит эту марку шин, это будет лучше, чем все здесь просто гадают.

Многие старые автомобили поставлялись с установленными шинами с максимальным давлением 35 фунтов на квадратный дюйм. Вы больше не найдете НИ ОДНОЙ шины с таким. Они начинаются с 44 и доходят до 65, поэтому установка оригинального давления в шине 35 фунтов на квадратный дюйм в шину, рассчитанную на 44, опасно недокачкой. 10-15% ниже максимума - хорошее начало, затем отрегулируйте комфорт езды по сравнению с экономией топлива. Это всегда будет компромисс. Если они изнашиваются снаружи, они либо недостаточно накачаны, либо вы часто проходите повороты на высокой скорости.