Как давление в шинах влияет на склонность к аквапланированию?

Является ли склонность шины к аквапланированию пропорциональной или обратно пропорциональной давлению в шинах? То есть, если шина перекачана или недокачана, вероятность аквапланирования выше или ниже?

Редактировать: эта тема поднималась в этой ветке, и модераторы согласились, что она заслуживает отдельного вопроса. Вот почему это размещено здесь.

Это всплывает на экзаменах на получение лицензии пилота авиатранспорта. Правильный ответ: скорость аквапланирования увеличивается с увеличением давления в шинах.

Ответы (2)

В этой статье НАБДД приводится формула для расчета скорости, при которой можно ожидать аквапланирования шины. Формула предполагает, что «... глубина воды превышает способность рисунка протектора удалять воду». Формула:

Скорость аквапланирования = 10,35 x √ внутреннее давление.
В качестве примера они приводят эту таблицу:
  • При давлении 30 фунтов на квадратный дюйм аквапланирование может произойти на скорости 56,7 миль в час.
  • при 25 фунтах на квадратный дюйм аквапланирование может произойти на скорости 51,8 миль в час.
  • При давлении 20 фунтов на квадратный дюйм аквапланирование может произойти на скорости 46,3 миль в час.
Очевидно, что чем ниже давление в шинах, тем больше вероятность того, что шина будет аквапланировать.

Для этого есть две основные причины

  • Шина с более низким внутренним давлением имеет большую площадь контакта, и поэтому требуется меньшее давление, чтобы поднять шину с дорожного покрытия.
  • Шина с более низким внутренним давлением имеет слегка вогнутый профиль по отношению к дорожному покрытию. Это приводит к тому, что вода, попавшая под шину, направляется к центральной линии шины, а не от нее.
Источник

И наоборот, шина с более высоким давлением имеет меньшую площадь контакта, поэтому требуется большее давление, чтобы поднять шину с дорожного покрытия, и она имеет слегка выпуклый профиль по отношению к дорожному покрытию, что направляет воду наружу шины, а не внутрь. его центр.

Это снижает тип протектора и глубину протектора. Твердость резины также имеет значение. Дождевая шина и слик ведут себя по-разному в одинаковых мокрых условиях. Лучшим советом будет всегда снижать скорость во влажных условиях.

Как давление в шинах влияет на склонность к аквапланированию?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v