Есть ли какая-то научная или техническая причина размещать туалеты рядом с выходами из самолета? Не создаст ли это проблем во время эвакуации, если распашные двери разблокируются и т. д. при вынужденной посадке или какой-либо незначительной аварии и т. д.
Причин может быть множество,
Размещение их рядом с камбузом позволяет централизовать вещи, не связанные с сиденьем. Это также позволяет вам использовать меньше трубопроводов, поскольку вы можете накачивать ту же воду в раковину в туалете, что и в камбуз.
Они могут быть расположены в месте, где под ними может быть легко установлен резервуар, чтобы свести к минимуму количество трубопроводов, необходимых от устройства к сборному резервуару.
Как правило, это удобный способ сегментировать каюты, поскольку они создают внутреннюю стену (подумайте между первым и тренером).
Что касается экстренной ситуации, двери Лав обычно можно запереть снаружи (я видел, как маленькая металлическая заслонка над затвором часто открывается и позволяет вам управлять затвором). Обычно это делают перед взлетом и посадкой. Я бы подумал, что это также часть аварийного приличного контрольного списка, чтобы держать их закрытыми. Здесь есть обсуждение этого.
Notts90 поддерживает Монику
Грэм
пользователь428517