Подвержены ли усталости обода из углеродного волокна?

При чтении этого вопроса об износе алюминиевых дисков, используемых на велосипедах с дисковыми тормозными системами, было запланировано, что запрос будет включать углеродное волокно и диски дисковых тормозов. Дисковые тормоза из углеродного волокна когда-нибудь изнашиваются из-за усталости?

Кроме того, есть ли у ниппелей дополнительная опора (из другого материала, кроме углеродного волокна) на ободе, чтобы справиться с сосредоточенными там силами?

Эпоксидные смолы, используемые для создания композитов из углеродного волокна, постепенно разрушаются под действием ультрафиолетового излучения.
Какой вопрос вы задаете: «Являются ли диски из углеродного волокна неутомимыми?» в заголовке или «Имеют ли соски какую-либо дополнительную опору — из материала, отличного от углеродного волокна, — на ободе, чтобы справиться с сосредоточенными там силами?»
@Кригги, я думаю, и то, и другое. По сути, я выразил словами то, о чем думал, когда читал вопросы и ответы, на которые я ссылался в своем вопросе (вопросах). Если надо, могу сделать из него два вопроса.
@Джефф Хороший вопрос. Я сделал небольшую настройку - не стесняйтесь откатывать, если это не лучше.
@ArgentiApparatus: Разве краска (даже если это прозрачная краска) не должна защищать его? Он также не должен проникать сквозь первый слой углеродного волокна.
Небольшой момент, если изменить название: я считаю, что «неутомимый» относится к людям или, по крайней мере, к живым существам, и это означает неустанно упорствовать в своих усилиях. Наверняка, это актуальный вопрос о гонщике карбоновых дисков. Но, возможно, это не относится к самим дискам. Я думаю, вы имеете в виду: есть ли у карбоновых дисков предел усталости?
@Weiwen Ng: Согласен, заголовок отредактирован.

Ответы (1)

Ответ, кажется, заключается в том, что инженеры-материаловеды плохо понимают усталость композитов из углеродного волокна, я предполагаю, потому что существует широкий спектр укладок CFC с использованием различных составов эпоксидной смолы, переплетения волокон и соотношений волокно/эпоксидная смола. В статье, цитируемой ниже, также говорится, что у ХФУ много режимов отказа, тогда как у металла только один: растрескивание.

Из https://www.quora.com/How-does-carbon-fiber-CFRP-behave-in-fatigue

технически они довольно хороши, лучше, чем большинство металлов. Однако их усталостные свойства не используются в аэрокосмической промышленности. Проблема в том, что усталость композита чрезвычайно сложно предсказать, а результаты имеют очень широкий разброс. По сути, мы знаем, что они действительно хороши, но не можем с уверенностью определить, насколько они хороши.

Подвержены ли усталости обода из углеродного волокна?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v