Посадка на корабль в Шаббат

Игнорируя вопросы переноски, активации электронных устройств и т. д. (при условии, что их можно преодолеть), почему нельзя садиться на корабль, который управляется неевреями и который будет плавать в Шаббат?

Отличается ли это от посадки в автобус, управляемый водителем-неевреем, которому передали билет до Шаббата (что я считаю допустимым — опять же, игнорируя марит айн )?

Добро пожаловать в MiYodeya Peter и спасибо за этот первый вопрос. Здорово, что вы учитесь вместе с нами!

Ответы (3)

DailyHalacha приводит одну из причин, по которой посадка на лодку отличается от посадки в автобус, которая заключается в том, что вы испытываете морскую болезнь во многих лодках, а не в автобусах. Поскольку они представляют одно мнение меньшинства, которое отличается, на этот вопрос лучше всего ответит ваш рав .

Хазал ввела этот запрет, запрещающий садиться на корабль в течение нескольких дней после Шаббата, потому что это, вероятно, помешает человеку «Онег Шаббат» - наслаждению Шаббатом. Часто требуется несколько дней, чтобы приучиться к морскому путешествию и преодолеть морскую болезнь, поэтому мудрецы запретили садиться на корабль слишком близко к Шаббату, чтобы в Шаббат было комфортно и непринужденно.

Интересно, что рабби Моше Галеви (Израиль, 1961-2001) в своей работе «Менухат Ахава» (1:2) высказывает предположение, что это установление Хазал может быть неприменимым в наши дни, когда лодки очень большие и устойчивые. Кроме того, большинство людей, которые путешествуют в круизах, привыкли к морским путешествиям и поэтому не страдают морской болезнью. Тем не менее, подавляющее большинство галахических авторитетов оспаривают эту позицию и запрещают садиться на корабль после вторника (или среды), если только человек не путешествует с целью совершения мисвы.

См. здесь для получения более подробной информации и видов на Риф и Рамбам - в соответствии с вышеизложенным.

Разве ваш ответ не относится к посадке на корабль незадолго до Шаббата, а вопрос касается плавания в Шаббат в целом? (Кроме вводящего в заблуждение названия, конечно.)
Первый абзац также говорит о посадке на корабль, а второй абзац о посадке в автобус. Так что я думаю, что я понял это правильно, но буду рад исправить, если это необходимо
Ты хочешь сказать, что в Шаббат можно садиться в автобус, потому что ты не заболеваешь? Как насчет укачивания и увда дехол ? Извините, но ни один раввин не разрешит без Цорех-мицвы
@yosefkorn Я думаю, вы неправильно понимаете, что я написал. Я нигде не говорю об автобусах, именно ОП утверждает, что автобусы могут быть разрешены. Я не согласен (по вашим причинам и не только), но в любом случае мой ответ касается только лодок.

Другие ответы касались этого, но позвольте мне просто объяснить это подробнее - даже если я ничего не сжигаю, не делаю ничего электронного или ничего не ношу, существует запрет, называемый Техум Шаббос - (буквально «домен» ). Мне запрещено проходить ~1 милю за пределы города, где я находился в пятницу вечером. Если вы хорошо ходите пешком и/или живете на окраине своего города, вы можете нарушить Техум , просто много гуляя!

Таким образом, автобус по всему Бруклину останется в пределах города и, таким образом, (сам по себе) в пределах Техума . (С другой стороны, автобус Greyhound из Сент-Луиса в Чикаго нарушил бы Техум. ) Посадка почти на любой корабль неизбежно нарушит Техум , если только он не находится все время очень-очень близко к береговой линии населенного пункта. (например, яхта, совершающая кругосветное плавание по Манхэттену).

(По этой причине, если судно было далеко от берега в сумерках в пятницу, а затем прибыло в порт утром в Шаббат, «родным городом» пассажиров теперь является корабль, и им запрещено высаживаться в Шаббат, поскольку это также было бы случаем взлома Техума .)

Есть и другие проблемы, как упоминалось в других ответах: морская болезнь; вероятность того, что кто-то должен будет спасти вашу жизнь, если что-то пойдет не так, но явная разница между автобусом и лодкой (в большинстве случаев) заключается в Техуме.

Мишна Брура Орах Хаим 248, в которой обсуждаются все проблемы вопрошающих.

Σetנה Ки אף שנמשך בס"ב אחר רtרי"ף שהעתיק פירושו מ"מ גם הוא ס"ל כהפים דקודם ג 'ימים שריאף במקום שיצטרך אחין ןין ןין ןין מלאכין מלאכין מלאכין מלאכין מלאכין במין במין במין במין במין במין במין במין במין במין ין ין ין במין ין במין ין במין ין במין ין במין ין במין ןי במto שכתבנו שם] אלא דס"ל דאף אי לא היה בו שום חשש מלאכה ותחומין [כגון שהיא כולה של א"י דכשנעשה בה מלאכה מסתמא אדעתיה דא"י נעשה וגם היא במקום שעמוק יותר מעשרה טפחים דאין בזה משום איסור תחומין להרבה פוסקים וכדלקמן בסימן ת "ד ע"ש] אפ"ה אסור משום ביטול עונג שבת לחוד

Шулхан Арух считает, что можно путешествовать более чем за 3 дня до Шаббата на лодке, даже если он может быть вынужден спасти свою жизнь, совершив мелаху, поскольку он привык к раскачиванию лодки. Однако, начиная со среды, человек не может путешествовать на лодке (кроме как ради мицвы), потому что его беспокоит тряска лодки.
Несмотря на то, что
1. Нет проблемы техумина (путешествие на 2000 амосов за пределы города), когда вода находится на 10 тефахим ниже берега
2. Нет проблемы амира леакум (гетиле, совершающего мелаху от имени евреев), когда есть большинство нееврейских пассажиров на лодке.
В Шаббат (Онег Шаббос) нужно быть расслабленным, потому что в лодке чувствуешь напряжение (которую качает, нервничает, может утонуть в шторм).

Эти 3 упомянутые потенциальные проблемы возникают при поездке на автобусе не ради мицвы (см. Шулхан Арух Орах Хаим 248,1):

  1. один не расслаблен (который кренится вперед, а один не успокаивается во время путешествия).
  2. Можно выезжать за пределы техума города, что полностью запрещено.
  3. нееврей совершает мелаху непосредственно для еврея, если он останавливается на автобусной остановке, чтобы еврей мог выйти (если только большинство людей, выходящих, не являются язычниками.