Должны ли свечи накаливания оставаться включенными после запуска двигателя, чтобы помочь с запуском первых нескольких оборотов?
На самом деле с современными двигателями они могут появляться и появляются после запуска. Я думаю, что причины достаточно хорошо изложены в этой статье в журнале Engine Builder Magazine :
Правительство хотело снизить количество дизельных углеводородов и уровень оксидов азота, выбрасываемых дизельными двигателями. Вот тут-то и проявляется важность свечей накаливания. Свечи накаливания работают не только для помощи двигателю во время запуска в холодную погоду, но и после того, как двигатель провернут, они будут продолжать цикл, чтобы уменьшить количество запусков. повышенные выбросы. Это помогает уменьшить количество дыма, выделяемого большинством дизельных двигателей при запуске холодным утром.
Повторюсь, они загораются после запуска двигателя, чтобы уменьшить выбросы и дымность. Камера сгорания не сразу прогревается после запуска. Требуется время, чтобы нагрелись такие детали, как головки, стенки цилиндров и, самое главное, система охлаждения. Как только эти вещи прогреты, выбросы находятся там, где они должны быть, и свечи накаливания больше не должны включаться.
Нет. Свечи накаливания используются только при низких температурах. Как только двигатель запускается, процесс сгорания начался и больше не требует дополнительного тепла.
Как и слияние, когда оно начинается, оно само воспламеняется!🍻
Понятия не имею, чем я занимаюсь
Ди