Я заинтригован процедурой взлета Lockheed SR-71, поскольку она отличается от процедуры взлета гражданского самолета. Я хотел бы знать, каковы основные различия в процедурах взлета и почему?
Например, большинство самолетов начинают взлетать следующим образом: первый двигатель включен, прогревается. Второй двигатель включен, прогревается и т.д. Но то же самое и с SR-71, каков был его протокол взлета?
Если вы ссылаетесь на руководства, найденные здесь , процедуры кажутся мне довольно стандартными. Конечно, они связаны с чем-то специфичным для самолета, как правило, это то, что можно найти. Страницы со 2-19 по 2-23 , кажется, охватывают процедуру запуска, и она выглядит довольно стандартной. Убедитесь, что наземный модуль подключен, проверьте подачу топлива, убедитесь, что двигатель открыт, запустите, проверьте RMP (также обеспечивает устранение неполадок при проблемах с RPM). Далее также говорится, что сначала левый двигатель для нечетных полетов, а сначала правый двигатель для четных полетов, чтобы поддерживать износ в определенной степени. Есть много разделов «Примечание», но вы говорите об одном из, если не самом высокопроизводительном самолете, когда-либо созданном, так что этого следовало ожидать.
фут
Йозеф
Дэйв
рбп