В настоящее время я изо всех сил пытаюсь понять следующий вопрос, касающийся станции VOR и самолета. Самолет находится в радиусе 30 градусов от станции VOR в моменты времени T(1) и T(2). В течение 10 минут между Т(1) и Т(2) самолет сохраняет курс 120 градусов от магнитного севера на путевой скорости 120 узлов. Вопрос звучит так:
В момент времени t(1) бортовой приемник VOR показывает, что самолет находится на 30-градусном радиале от станции VOR. Пилот поддерживает наземный курс курса 120 градусов по отношению к магнитному северу и путевую скорость 120 узлов. В момент времени t(2), на 10 минут позже, чем t(1), приемник VOR показывает, что самолет находится на 30-градусном радиале от той же станции. Предполагая отсутствие ошибок, каково расстояние пилота от станции VOR в момент времени t(2)? Если бы пилот имел доступ к воздушной скорости, можно ли было бы определить дальность по измерениям VOR? Можно ли определить, имел ли пилот доступ к путевой скорости и курсу относительно земли?
Я не совсем уверен в своем понимании ситуации. Насколько я понимаю, курс указывает направление, в котором указывает самолет, составляет 120 градусов по отношению к магнитному северу, однако его курс должен быть либо 30 градусов по отношению к магнитному северу, либо 210 градусов по отношению к магнитному северу, что позволяет ему оставаться в этом направлении. 30-градусный радиал станции. Верно ли мое понимание ситуации?
При путевой скорости 120 узлов и постоянной траектории полета через 10 минут самолет пролетит 20 миль по прямой. От этого факта никуда не деться.
Если самолет не параллелен радиалу, но все же движется, то радиал, на котором он находится, должен измениться.
Если после непараллельного движения он по-прежнему показывает один и тот же радиал, единственный вариант — это ошибка индикатора. Но вопрос исключает такую возможность.
Я думаю, что единственный способ сделать эту ситуацию возможной - возможно, вы настроили самый причудливый VOT в мире. Но даже пока нет возможности получить правильный ответ на вопрос.
Оригинальный вопрос:
В момент времени t(1) бортовой приемник VOR показывает, что самолет находится на 30-градусном радиале от станции VOR. Пилот поддерживает наземный курс курса 120 градусов по отношению к магнитному северу и путевую скорость 120 узлов. В момент времени t(2), на 10 минут позже, чем t(1), приемник VOR показывает, что самолет находится на 30-градусном радиале от той же станции. Предполагая отсутствие ошибок, каково расстояние пилота от станции VOR в момент времени t(2)? Если бы пилот имел доступ к воздушной скорости, можно ли было бы определить дальность по измерениям VOR? Можно ли определить, имел ли пилот доступ к путевой скорости и курсу относительно земли?
757тога