Регулировка переключателя на перевернутом велосипеде, нормально ли это?

Мне нужно отрегулировать переключатель на моем велосипеде, у меня нет подставки для велосипеда. У меня есть три варианта педалирования при регулировке переключателя.

  1. Переверните велосипед вверх дном, балансируя на руле и сиденье.

  2. Поднимите его на подставку

  3. Положите его полностью на бок (если нет подставки)

Вверх ногами проще всего, но кажется, что это не лучший выбор. Можно ли регулировать переключатель, когда велосипед перевернут? Является ли один метод явно лучше, чем другие?

Все в порядке, пока полиция «Правил» не увидит, как ты это делаешь.

Ответы (3)

Перевернуть его вверх дном кажется наиболее разумным, если предположить, что его можно легко сбалансировать. Переключатели работают за счет натяжения пружины и троса, а не под действием силы тяжести, поэтому не должно возникнуть проблем с работой с ним на перевернутом велосипеде. Единственная проблема, с которой вы, вероятно, столкнетесь, - это добраться до переключателей (при условии, что они установлены на руле). Кроме того, если у вашего велосипеда дисковые тормоза, вам следует прочитать этот пост о потенциальных рисках инвертирования гидравлики.

Я довольно часто переворачиваю свой велосипед, когда работаю над ним, так как у меня также нет рабочей стойки, и раньше это никогда не вызывало проблем.

По крайней мере, подложите старые тряпки под седло и руль там, где они касаются земли. Это позволяет избежать неприятных царапин. Поэтому этот вариант довольно часто не одобряется велосипедистами. В качестве альтернативы вместо использования подставки можно повесить его на трубу или низкую ветку дерева с помощью ремня под носом седла, хотя вам нужно будет каким-то образом закрепить его.
Кроме того, для некоторых велосипедов, когда руль прижат к земле, а велосипед перевернут, тросы тормозов и/или переключателей могут деформироваться относительно своего нормального положения (в зависимости от того, как они проложены). Это может вызвать разницу в работе тормозов или переключении передач по сравнению с тем, что происходит, когда велосипед стоит правой стороной вверх. Следует соблюдать осторожность, чтобы этого не произошло, так как это может привести к неправильной настройке.

Это не идеально — сила тяжести в цепи слегка влияет на натяжение и на то, как цепь «обертывает» шестеренки. Вы, вероятно, можете получить хорошую грубую настройку, но не «тонкую настройку».

В качестве альтернативы можно использовать веревку или что-то подобное, чтобы подвесить велосипед к стропилам (если в гараже или в недостроенном подвале).

Раньше вы могли получить своего рода очень простую подставку для обслуживания «сошек», которая находилась под кареткой и удерживала заднее колесо приподнятым, но, вероятно, они больше не работают со многими «современными» конструкциями рамы, и я не могу найти через гугл.

Однако стойки для обслуживания складных велосипедов доступны по цене от 30 до 80 долларов (хотя вам нужно выбрать стиль, который будет работать с вашей рамой).

Четвертый вариант: держите велосипед вертикально и поднимайте заднее колесо, когда вам нужно покрутить педали. Нет необходимости отрывать колеса от земли при регулировке переключателя. Все, что нужно отрегулировать натяжение троса в центре кассеты и ограничительные винты на обоих концах, и это можно сделать, визуально совместив шкивы переключателя и зубья кассеты.

Также можно попросить кого-нибудь поднять его, пока вы работаете.
Регулировка переключателя на перевернутом велосипеде, нормально ли это?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 2v