Я понимаю, что перед повторной заправкой системы после промывки охлаждающей жидкостью необходимо несколько раз залить и слить воду из системы.
Это нормально, однако в прошлый раз, когда я доливал и сливал воду более трех раз, жидкость все еще имела цвет. У меня нет времени промывать снова и снова, пока она не станет чистой, потому что машина нужна мне для работы.
Мне было интересно, не повредит ли смыть большую часть жидкости, но не всю, и долить, чтобы исправить смесь 50/50 с помощью ареометра?
Я также хотел бы спросить из вашего опыта, сколько раз вы сливаете и снова заливаете жидкость, пока она не станет чистой водой, так как, возможно, я делаю что-то не так?
Вы, вероятно, надеялись не услышать это, но это зависит от обстоятельств. Некоторые двигатели просто имеют больше поворотов и, возможно, областей, которые не видят потока, кроме как при определенных условиях или до тех пор, пока система охлаждения не будет должным образом отрыгнута. У меня были автомобили, которые сливались примерно после третьей заправки, и у меня были другие, которые все еще сохраняли оттенок цвета после шестой заправки! Если охлаждающая жидкость по какой-то причине серьезно не грязная, я бы сказал, как только она начинает выглядеть как сильно разбавленная газировка, вы, вероятно, можете положить этому конец.
Убедитесь, что вы запускаете обогреватель при запуске двигателя, чтобы он был хорошим и смешанным, и запускайте двигатель хотя бы на несколько минут после прогрева. Кроме того, первые несколько дней держите в машине бутылку со смешанной охлаждающей жидкостью и регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Когда вы будете вести машину, пузырьки будут выходить наружу, и уровень в резервуаре будет низким.
Моав
агентp