сломан болт с проушиной - гайка все еще на месте - не могу снять колесо

Я заменял тормозные колодки на своем Scion XB 2014 года, и болт с проушиной сломан. Я не могу приложить достаточное усилие к гайке, чтобы снять ее, так как болт с гайкой может просто толкаться, даже входя и выходя. болт определенно сломан, но с гайкой я не могу снять колесо и, в свою очередь, не могу заменить болт. Я не могу найти ничего о том, что делать в такой ситуации, в Интернете, хотя есть бесчисленное множество руководств и видео о том, как заменить болт. Мне просто нужно снять гайку.

Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей! На самом деле проушина сломана или она крутится внутри ступицы? При вращении внутри ступицы вы можете надавить на колесо (или попросить кого-нибудь сделать это за вас) и таким образом открутить гайку. При давлении на шину она может застрять внутри ступицы, где она должна быть. Причина, по которой я думаю, что это так, заключается в том, что оно было фактически сломано, а остальные гайки сняты, колесо оторвется с выступом, застрявшим внутри него.
У некоторых проушин есть грибовидные головки, поэтому, если шлицы выходят из строя, они просто вращаются во втулке... @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@SolarMike - именно об этом я и говорю. Если шлицы вращаются, давление на гриб может дать ему достаточное сцепление, чтобы снять гайку. Спасибо за добавление.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 просто пытаюсь помочь вашему объяснению. Но кого это волнует.
Гайка утоплена? Если он выступает или у вас есть достаточный доступ, вы можете использовать разделитель орехов.

Ответы (1)

Это похоже на то, что высверливать гайку до тех пор, пока она не расколется, — это ваш единственный выбор.

Имейте колесо на моей машине, демонстрирующее доказательства этого.

Сделайте щиток, чтобы защитить колесо от сверла и не сломайте сверло в гайке.