Совет джуниору, которому нравится работа, но он недоволен философией компании и не может найти другую работу [закрыто]

Моя подруга начала работать в одной из этих всемирных консалтинговых компаний около года назад. Это ее первая работа, и она была очень рада начать работать в известной компании сразу после окончания колледжа. Зарплата неплохая для младшей должности, к тому же ей пришлось изучать новые технологии, которые могут пригодиться в будущей работе.

Теперь она столкнулась с такой проблемой: поскольку она занимается консалтингом, ей обычно приходится работать в клиентских офисах. Каждый новый проект, который она начинает, находится у клиента, который находится еще дальше. Штаб-квартира компании, где она начинала, находится примерно в 40 минутах езды на общественном транспорте от дома, что приемлемо. В этом году ее попросили посетить несколько разных клиентов, но вчера они попросили ее переехать в штаб-квартиру другого клиента, которая находится в 2 часах езды от дома. Это означает 4-часовую поездку туда и обратно. Кроме того, рабочий день не так велик: с 8 утра до 6 вечера. Это означает, что она должна вставать в 5:30 утра (или даже раньше) и не приходить домой до 8 вечера, чтобы лечь спать. в 11 вечера и слишком мало сплю.

Если этого было недостаточно, она чувствует некоторое давление, когда уходит в назначенное время. Некоторые из ее коллег говорят, что накануне им приходилось работать до 3 часов ночи, и тому подобные вещи, которые ей кажутся инсинуациями.

Я спросил ее, нравится ли ей работа (игнорируя рабочее место и саму компанию, но то, над чем она работает), и она ответила, что да, поэтому я поощрял ее искать аналогичную работу поближе к дому. и с лучшим рабочим временем, даже если это означает, что вам платят меньше. Она безуспешно искала похожую и родственную работу. Проблема, с которой она столкнулась, заключается в том, что большинство компаний не ищут младших должностей, поэтому ей отказывают.

Прошлой ночью она начала плакать из-за того, что ей нужно переехать в новое место. Честно говоря, я не знаю, какой совет я мог бы ей дать. До сих пор мой совет был таков: «Потерпите еще немного, если вам нравится работа, и в конце концов вы найдете что-нибудь получше». Но в этой неопределенной ситуации я не знаю, должен ли я продолжать поощрять ее. С одной стороны, я бы хотел, чтобы она узнала немного больше, чтобы она могла развиваться в этом секторе, поскольку он ей нравится (это компания, которая ей не нравится). Таким образом, она может в конечном итоге получать хорошую оплату за работу, которая ей нравится, и в компании с лучшим пониманием баланса между работой и личной жизнью. С другой стороны, я не хочу видеть ее такой. Если бы это был я, думаю, я бы уволился и искал другую, даже не связанную работу.

Мой последний совет, буквально вчера, состоял в том, чтобы поговорить с HR, чтобы узнать, можно ли перевести ее к другому клиенту, но из-за некоторых вещей, которые она сказала мне в прошлом, я не думаю, что ей будет предоставлен этот перевод. Если она этого не сделает, как вы думаете, что для нее будет лучшим ходом?

В качестве дополнительной информации, мы могли бы какое-то время прожить только на мою зарплату и наши сбережения, и я готов поддержать ее в любом решении, которое она примет.

Где вы живете? В некоторых странах время, чтобы пойти к первому клиенту дня, а также время, чтобы вернуться домой от последнего клиента дня, включены в рабочее время, чтобы она могла просто работать 4 часа у клиента и закончить свою работу. на день раньше или получайте 4 часа сверхурочной работы каждый день (таким образом, зарабатывая около 14 часов обычной работы в день).
Как насчет ваших вариантов? Можете ли вы двигаться для ее работы?
@Джо Страззер. Да, она понимала. Она не думала, что будут только короткие поездки, но в любом случае это дальше, чем ожидалось.
@Bakuriu это происходит в Испании. Я должен был бы проверить, но я не думаю, что это вариант здесь.
@WernerCD да. Проблема в том, что при аренде другой квартиры вы обычно берете на себя аренду на год (по крайней мере, здесь, в Испании). Мы также подумываем о переезде в более центрированное место (хотя это довольно дорого), но переезжать ближе к клиенту не вариант, потому что у нее будут те же проблемы с будущими клиентами. Чтобы представить это в перспективе, мы живем в пригородном городе в часе езды от центра, а клиент находится в часе езды от центра в противоположном направлении.
Для такого расстояния я удивлен, что ее компания не платит за отель рядом с клиентом (и перекладывает расходы на клиента).

Ответы (6)

В краткосрочной перспективе:

  1. Если она едет 2 часа к клиенту и 2 часа обратно, она должна узнать о возможности ночевать с понедельника по четверг в городе клиента. Предположительно, компания все равно компенсирует ей расходы на проезд, так что им даже может быть дешевле позволить ей остаться. На самом деле я не знаю ни одной консалтинговой компании, которая ожидала бы 4-часовой поездки каждый день с понедельника по четверг. (Как примечание: политика в отношении поездок является одним из наиболее важных факторов при подаче заявки на консалтинг).

  2. Она должна спросить своего менеджера проекта (PM) о возможности оставаться на месте меньше. Обычно это сложно в начале проекта, но по мере того, как вы развиваете доверительные отношения с клиентом, становится легче.

  3. Кроме того, она еще даже не знает, будут ли ее там каждый день ждать, так как, насколько я понимаю, ее только вчера пригласили туда поработать.

  4. Другим вариантом было бы, если 1. и 2. невозможно узнать, как ее коллеги организуют это и используют эту информацию. В консалтинге вы обычно не работаете один на сайте клиента. Например, может быть, есть другие люди, которые путешествуют по тому же маршруту на машине, а не на общественном транспорте, и они могли бы путешествовать вместе?

В долгосрочной перспективе:

  1. Консалтинг славится долгим рабочим днем, и многие люди уходят из-за этого через 1-3 года.

  2. Насколько хорошо оплачивается консалтинг по сравнению с другими позициями, сильно различается между странами и компаниями (обычно MBB по сравнению со всем остальным). Я знаю одну страну, в которой должность консультанта является лучшим финансовым выбором для выпускника. Я знаю другую, в которой вам платят столько же, сколько вам платили бы в отрасли/банковском деле, но вы работаете гораздо больше, и сверхурочные не оплачиваются, в отличие от большинства других должностей. Интересно, что консалтинг считается престижным и в Стране 2. Сравните этот консультационный миф с реальностью при принятии решений.

  3. Пусть она претендует на должности вне консалтинга, если этот тип работы для нее невыполним, даже если это будет означать переход на меньшую зарплату.

  4. Пока она что-то находит, ей важно получить как можно больше знаний и навыков.

Мне нравится ваш ответ, но я должен был уточнить. Нет, проезд ей не компенсируют, так как все они находятся в одной провинции (Мадрид). Я написал комментарий к ответу @gnasher729, чтобы прояснить это. Также она пыталась работать удаленно в прошлом раз в неделю, но ей отказали (тот же менеджер, что и сейчас). Обстоятельства изменились, поэтому я думаю, что она должна спросить еще раз.
@ Дэвид, она может купить машину?
@DonQuiKong да, это один из вариантов, который она рассматривает. Однако из-за пробок в Мадриде она не сэкономит столько времени (около 1 часа/30 минут в день, в зависимости от пробок), к тому же оно понадобится ей только конкретно для этого клиента (как долго она там пробудет, просто неизвестно).

4+ часа в день, проведенные в поездках на работу, это много (был там, делал это!), и я действительно не виню вашу девушку за то, что она не в восторге от этого.

Однако природа консультационных услуг иногда подразумевает некоторые неприятные требования к поездкам, поэтому ей нужно решить не о том, следует ли ей ехать к этому конкретному клиенту, а о том, хочет ли она карьерного пути, который будет поднимать этот вопрос снова и снова. Нет ничего плохого в том, что она решила, что «я не хочу тратить 4 с лишним часа в день на путешествия» — это вполне веская причина не делать что-то, но, как я уже сказал, это «что-то» в данном случае карьера, ориентированная на консалтинг.

Если это расстраивает ее так сильно еще до того, как она начала новую поездку на работу, то, возможно, правильно будет, если она уйдет раньше, чем позже, и найдет что-то поближе с более статичной поездкой на работу.

Если она все же решит, что хочет попробовать, я бы посоветовал ей указать для себя временные рамки — сказать: «Я пересмотрю это через 3 месяца» или что-то подобное. В противном случае очень, очень легко застрять на конвейерной ленте, где вы просто продолжаете идти, потому что вы слишком заняты или устали, чтобы не забыть посмотреть, хотите ли вы делать это дальше.

Вот как должны работать путешествия: у вашей компании есть офис, в котором вы обычно работаете, и вы добираетесь до этого офиса в свободное время и за свой счет.

Если компания предлагает вам работать в другом месте, то дорога от офиса до места работы считается рабочим временем, и ваша компания также оплатит вам транспортные расходы - по крайней мере, так это работает в цивилизованном мире. Конечно, если ваша подруга об этом не попросит, то и не получит. Кто-то, вероятно, уже задается вопросом, как она справляется с поездкой, потому что она не спросила.

Если ей нужно работать в месте, которое находится в двух часах езды в одну сторону, то вместо того, чтобы каждый день платить ей четыре часа сверхурочных и огромную сумму на расходы, компания, скорее всего, найдет ей гостиницу на месте, оплатит номер , она получит немного денег на дополнительные расходы (еда недешевая в отеле, она будет оплачена), и заплатит ей за поездку в понедельник и пятницу.

Все это произойдет, если она попросит. И этого не произойдет, если она не попросит. Так что убедитесь, что она спросит.

Сейчас я редко путешествую по работе, но недавно я три недели работал в 800 милях от дома. Как вы думаете, это сработало? Моя компания оплатила билет на самолет, гостиницу и все мои расходы. Вот как это работало.

PS. Представьте, что вы клиент. Вы платите возмутительную ежедневную ставку консалтинговой компании. А за свою запредельную дневную ставку вы получаете уже уставшего от двухчасового пути консультанта, когда она начинает работать на вас. Вы бы не были счастливы.

Ну, я говорю о Мадриде здесь. По закону они могут перемещать вас, пока вы остаетесь в той же провинции, и им не нужно оплачивать вам расходы или проживание, пока вы находитесь в той же провинции. Это вызывает странные ситуации, например, в то время как эта поездка не должна вызывать расходов: goo.gl/maps/YHoJfJPgpNM2 эта поездка будет (Google не может рассчитать маршруты общественного транспорта, но они есть): goo.gl/maps/rfghmF92evQ2
Обычно это один и тот же город , а не провинция. Хотя вы не можете отказаться от этого, здесь вам должны платить, и я приехал из Португалии, и я сомневаюсь, что в Испании это сильно отличается.

Мой опыт показывает, что «всемирные консалтинговые компании» ожидают очень высокого уровня приверженности с точки зрения часов и личных неудобств и очень хорошо платят в качестве компенсации. Вы должны решить, нужен ли вам такой баланс между работой и личной жизнью; Я решил, что это не так. Кому-то это подходит, а кому-то нет. Не соблазняйтесь деньгами, если вы действительно не нуждаетесь в деньгах; нет смысла иметь роскошь и не иметь времени, чтобы насладиться ею.

Мой опыт был неудачным, потому что требовались обязательства и часы не потому, что они нужны работе, а из-за культуры мачо. Руководитель проекта созывал собрание в 8 утра в воскресенье не потому, что это было необходимо, а потому, что хотел проверить вашу приверженность делу. Я извинился, я хожу на мессу по воскресеньям: я ясно дал понять, что мне не интересно играть в его игру.

Если вы приехали из соседней страны с аналогичным законодательством, трудовое законодательство требует оплаты транспортных расходов. Тем не менее, это может зависеть от типа контрактов/рабочего места, которое определено в контракте.

Тем не менее, для этих целей законом установлены суточные / километраж, и нам платили эти суммы, когда я работал консультантом.

Как говорит @gnasher, в большинстве стран цивилизованного мира такое длительное время в пути для клиентов считается рабочим временем.

С другой стороны, я не удивлюсь, если эти факторы, в том числе расстояние/время в пути консультанта, учитываются в счете клиента, а они просто присваивают его себе. Ей пользуются.

Что касается расстояний, то, к сожалению, я не знаком с трудовым законодательством Испании. В соседней стране, откуда я родом, расстояния до 30-50 км (точное значение не помню), надо платить.

PS. Например, в прошлом мне платили за 6-месячный проект, отель + полные расходы + газ + дорожные сборы, и я всю неделю оставался в городе клиента в 1,5–2 часа от моего дома. Часто, когда не хотелось ехать, оставались там на выходные за свой счет.

Вы упомянули: «Зарплата неплохая для младшей должности, к тому же она должна изучать новые технологии, которые могут пригодиться в будущем».

Тогда это звучит как отличная возможность для нее. Эти рабочие часы не являются невозможными. 4-5 часов в пути на работу могут быть ужасными, но некоторые работы того стоят. И если вы не можете найти что-то лучше, 4-5 часов в пути определенно того стоят.

Это основано не на мнении, а просто на вопросе спроса и предложения . Предложение рабочих мест, которые оплачиваются так же или лучше за ее опыт, ограничено. Спрос на юниорские профили, подобные ее, ограничен. Чтобы повысить спрос на ее профиль, ей необходимо приобрести более сложные навыки, которые привлекут к ней внимание. В качестве альтернативы ей нужно полностью изменить рынок, переехав в другое место, где спрос на ее профиль выше.

Конечно, она могла бы остаться в нынешней компании, но вполне возможно, что она создает себе плохую репутацию из-за своей неспособности справиться с ситуацией.

Рынок в Испании плохо платит, я воздержусь, чтобы сказать, что я думаю об их культуре работы, и они известны своими (неправильными) управленческими способностями. Скорее причина, чем нехватка ресурсов, поскольку большинство уезжает за границу, чтобы избежать жестокого обращения. Молодые часто являются пушечным мясом/теплыми телами для выставления счетов клиентам.