У меня мотоцикл с мокрым аккумулятором. Я использую его электрический стартер, чтобы запустить двигатель.
Есть ли какие-либо исследования, проведенные другими ранее, чтобы доказать, что из следующего сокращает срок службы мокрой батареи?
Предположим, что мотоцикл находится в хорошем состоянии и все еще имеет заводские настройки по умолчанию.
Случай 1: Фары включаются перед нажатием кнопки электрического стартера до тех пор, пока двигатель не запустится.
Случай 2: Фары включаются после нажатия кнопки электрического стартера, и двигатель запускается.
Примечание: меня интересуют только научные данные, потому что без них я ничего не могу сказать моему партнеру по дебатам.
Я сказал своему партнеру по дебатам, что оба метода хороши. Однако мой партнер по дебатам сказал, что в первом случае срок службы батареи сокращается. Он также не может предоставить мне доказательство. :-)
По возможности включайте как можно меньше электрических устройств, когда заводите автомобиль или велосипед.
Вы хотите сделать это любым способом, так как если батарея немного разряжена, нагрузка может быстро разрядить ее, и вы можете не запустить двигатель, но в любом случае вам потребуется больше циклов перезарядки, что сократит его жизнь.
Кроме того, если потребляемый ток слишком высок, в батарее могут начаться химические изменения, что также может сократить срок ее службы.
Тимо Гойш