Я читал в нескольких местах, что углеродное волокно имеет более короткий срок службы, чем алюминий, и мне было интересно, что бы это могло быть. Я не имею в виду аварийные поломки рамы. Я хотел бы знать, сколько бы выдержала рама шоссейного велосипеда, если бы я не попадал в аварии и проезжал на нем почти ежедневно, скажем, 10 миль.
Я где-то читал (извините, не могу найти ссылку), что рамы из углеродного волокна имеют тенденцию трескаться через 4-5 лет.
При отсутствии какого-либо жестокого обращения или чрезмерного стресса (например, падение на верх велосипеда, когда он лежит на земле, нагрузка на трубы сбоку, езда с другом, сидящим на верхней трубе ...), рама из углеродного волокна должна пережить всадник.
Леннард Зинн некоторое время назад рассказывал о долговечности карбоновых вилок для Velo News . Вот несколько цитат из этой статьи на случай, если ссылка не работает:
От пустельги
Для углеродных вилок в целом не должно быть ограниченного срока службы, поскольку сами углеродные композиты не подвержены усталостным разрушениям, как металлы. Таким образом, усталостная долговечность правильно изготовленного углеродного композита «бесконечна».
Из взгляда
Нет никаких ограничений, потому что углерод обладает естественной гибкостью. Его можно использовать сто лет, сохраняя прежнюю жесткость.
Из Истона
Хорошей новостью является то, что усталостная долговечность углеродного волокна намного больше, чем у металлов. Хотя автор выражает беспокойство по поводу того, что его карбоновая вилка прослужит так же долго, как и металлический компонент, с точки зрения усталостной долговечности композитной вилки не о чем беспокоиться.
Катаясь с начала 80-х, я прошел через это дважды, один раз с алюминиевой рамой, а теперь с углеродным волокном. Поскольку высококачественные спортивные велосипеды изготавливались из этих материалов, возникали вопросы о долговечности. Со временем, когда фреймы стали широко доступны, эти опасения оказались в значительной степени беспочвенными.
Я считаю, что большинство производителей рам теперь дают пожизненную гарантию на карбоновые рамы. Я лично знаю по крайней мере двух гонщиков на велосипедах из углеродного волокна, которые проехали более 100 000 миль.
Тем не менее, вы должны периодически осматривать раму на наличие трещин и износа, особенно в местах напряжения, таких как вокруг каретки (как и в случае с любой другой рамой).
Углеродное волокно долговечно. К сожалению, карбоновая рама сделана не только из чистого углеродного волокна, но и из армированного углеродным волокном полимера - композитного углеродного волокна. Углеродное волокно может выдержать испытание временем, но полимер подвержен деградации.
хелтонбайкер