Subaru Forester 2004 черный дым масло не ускоряется

Я ехал на своей машине на I - 70, и вдруг лампочка масла замигала и выключилась, лампочка проверки двигателя уже горела, но машина начала терять скорость, и обороты не показывались, пока я пытался остановиться, увеличивая скорость. Я услышал легкий шум под капотом перед громким хлопком, затем из-под капота повалило огромное облако черно-серого дыма, я остановился и после того, как дым рассеялся, я заглянул под капот, там почти все было в масле. Я надеюсь, что это просто шланг, но у меня не было возможности посмотреть из-за того, что машину отбуксировали в течение двух дней.

Что может быть не так?

Ответы (4)

Мне кажется, что вы «заблокировали блок». Когда у вас упало давление масла, вы ехали со скоростью шоссе, поэтому ваш двигатель крутился прилично быстро, и каждый оборот без масла наносил больше вреда. Я думаю, что легкий шум был из-за стука штока и щелчка подъемника, щелчок был из-за того, что шток сломался и проделал дыру в блоке, а облако было маслом, которое осталось в двигателе, теперь выходит из двигателя и горит.

Надеюсь, я ошибаюсь и упустил из виду какую-то возможность, которая не приводит к полному разрушению двигателя.

У моего сына отказал двигатель на WRX 2015 года, точно такие же симптомы, шатун сломался и пробил блок двигателя с верхней стороны, открыв масляный камбуз. 10к ошибка после игры с турбо бустом, ой!

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Это завораживающе красиво. Шатун зачищал или он так сломался? Сколько буст? Спасибо за наглядность!
@MooseLucifer - я уверен, что он удалял заусенцы, входя и выходя из блока несколько сотен раз после того, как убил себя. Как массивный стеклянный бластер или что-то в этом роде, лол.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Ха-ха, это отличный момент, даже не подумал о том, что он все еще был прикреплен к этому концу. Прохладный! Также сожалею о твоей (сына) утрате, Моав.
@MooseLucifer вот так он выглядел, когда его сняли с коленчатого вала, да, он плюхнулся на несколько оборотов.

У меня была аналогичная проблема на nissan primera P12 (144лс, дизель, 2002г.), ехал по трассе со скоростью 130км/ч, "упал" в бетонную яму на дороге, двигатель завелся. теряет мощность, затем загораются все лампочки двигателя, из выхлопной трубы начинает выходить что-то черное, температура масла начинает расти, поэтому я выключил двигатель на обочине, и из двигателя исходили какие-то очень странные звуки.

Каким-то образом большое «падение» на отверстие сломало части, которые держат нижнюю крышку масляного фильтра, масло разлилось повсюду, и один из стержней получил трещину, но мне сказали, что нагрузка на двигатель может вызвать это и при очень высоких температурах.

Они не нашли, пока не почистили двигатель и не осмотрели днище моей машины, так что с этого можно начать.

Надеюсь, это не то же самое, потому что это было чертовски дорого, и я решил сменить машину навсегда.

Этот радиатор был пуст, и все масло тоже ушло, здесь не осталось ни капли. Я только что нашел блестящий остаток в крышке радиатора, так что подумал, что это герметик, залил масло и охлаждающую жидкость и услышал, что охлаждающая жидкость стекает на дно, но не течет, так что сделайте пробный поворот, и да, масло и охлаждающая жидкость выплевываются сверху, не пытаясь, еще раз спасибо всем, это было очень полезно

Поскольку вы упомянули как черный, так и серый дым (последний, вероятно, пар), я предполагаю, что прогорела прокладка между блоком и головкой блока цилиндров. Черный дым — это горение масла, серый — испарение охлаждающей жидкости.

Это может быть очень дешево починить, или довольно дорого. Ничего промежуточного, к сожалению. Причина в том, что это зависит от того, были ли нанесены какие-либо повреждения (головка цилиндра может погнуться из-за внезапного охлаждения, вызванного испарением охлаждающей жидкости).

Будем надеяться, что это не так!

Subaru Forester 2004 черный дым масло не ускоряется
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v