Suzuku Katana не заводится после аварии

У меня Сузуки Катана GSX600F.

После аварии, в которой я был, я поехал на велосипеде домой, и все было в порядке, за исключением небольшого косметического повреждения. Во время ливня он опрокинулся, и после того, как я поднял его и попытался зажечь, он начал слегка дымить, поэтому я выключил его и снял бензобак, и заметил, что провод разорвался и сгорел. Я заменил провод, собрал все обратно, и теперь все огни загораются и все такое, но ничего не происходит, когда я нажимаю кнопку запуска.

Я проверил все предохранители, они в порядке. Я не уверен, куда идти отсюда.

Подробнее, пожалуйста. Какого года велосипед? Какой провод перегорел? Что могло вызвать этот ущерб?

Ответы (2)

Две возможности

Внезапно я бы посмотрел на следующее:

  • Выключатель запуска сцепления — обрыв провода или выключателя не позволит вам завести мотоцикл. Он отключает реле стартера, заземляя его, если не выжать сцепление. Он расположен на руле и интегрирован в посадку рычага сцепления.

  • Переключатель боковой подставки — проверьте, правильно ли щелкает переключатель боковой подставки на подножке. Если он не нажимается, когда боковая подножка поднята, реле стартера замыкается на массу, и вы не сможете его запустить.

  • Датчик опрокидывания — у вас есть датчик опрокидывания в задней части мотоцикла. Думаю под пассажирским или водительским сиденьем. У него будет стрелка, которая должна указывать вверх, когда он правильно установлен. Убедитесь, что это устройство не отсоединилось.

Другие возможности

  • Разряженная батарея

  • Перегорел предохранитель . Если это перегоревший предохранитель в цепи реле стартера, предохранитель находится в задней части мотоцикла под сиденьями внутри реле стартера. Это предохранитель на 20 или 30 ампер, и он НЕ НАХОДИТСЯ НА ВАШЕМ БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ вместе со всеми другими предохранителями.

По правилам реле стартера должно иметь пластиковую съемную крышку. Похоже на это.

По умолчанию он поставляется с запасным предохранителем. Вы увидите это, как только снимете защелку на пластиковой крышке. Если он был использован, вам нужно будет приобрести новый в местном магазине автозапчастей.

введите описание изображения здесь

В жгуте также может быть встроенный защитный диод. На некоторых велосипедах они есть. Нужна схема подключения, чтобы убедиться. Существует также переключатель опрокидывания, который, возможно, также не полностью сброшен.

Начните с самого начала. Проверьте аккумулятор. Затем проверьте ваши жареные кабели. Постарайтесь исправить как можно больше. Убедитесь, что ничего не закорочено.

Если все выглядит хорошо, вытащите электрическую схему и определите все элементы, которые мешают ее запуску. Измерьте все эти точки и убедитесь в отсутствии короткого замыкания/обрыва цепи. Очевидными были бы: боковая подножка и аварийный выключатель.

Предыдущие будут первыми элементами, которые вы можете проверить. Если все это не поможет, придется копать глубже. В любом случае, это поможет вам начать...

Я уже начал отрывать всю трубку проводов и нашел пару обгоревших проводов, так что я собираюсь починить все эти провода и подзарядить аккумулятор и просто начать с самого начала! Спасибо, и если ничего не получится и у меня возникнут еще вопросы, я свяжусь с вами!!
Suzuku Katana не заводится после аварии
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v