Для получения сертификата частного пилота в США требуется минимум 40 часов налета. Существует ли минимум часов наземной школы? Или вам нужно столько времени, чтобы пройти тест?
Для обучения, проводимого в соответствии с 14 CFR 61 , нет требований к наземной школе. Единственные требования заключаются в том, что вы должны сдать письменные тесты, но то, как вы к ним подготовитесь (формальная подготовительная школа, самостоятельная работа и т. д.), полностью зависит от вас. Вам потребуется рекомендация летного инструктора для прохождения письменного теста, поэтому ваш метод подготовки и готовность к тесту будут оценены, прежде чем вам будет разрешено сдать его.
Единственным исключением из приведенного выше заявления являются тесты знаний для получения сертификатов пилотов транспортных авиакомпаний с отметками класса многодвигательных самолетов, полученные после 31 июля 2014 года. Эти письменные тесты действительно требуют определенных минимумов наземной подготовки, которые указаны в 14 CFR 61.156.
Если вместо этого вы проходите обучение в соответствии со статьей 14 CFR 141 , ваша школа имеет конкретную учебную программу и экзаменационные полномочия, утвержденные FAA. Специфика вашей программы будет определять, какая базовая школа требуется для сдачи соответствующих письменных экзаменов. Базовые требования к базовым аэронавигационным знаниям указаны в 14 CFR 141 Subpart F. Для сертификата частного пилота с рейтингом категории самолета эти требования таковы:
- 35 часов наземной подготовки в
- Применимые федеральные авиационные правила для привилегий, ограничений и полетов частных пилотов;
- Требования Национального совета по безопасности на транспорте к отчетности об авариях;
- Применимые темы «Руководства по аэронавигационной информации» и соответствующих консультативных циркуляров FAA;
- Аэронавигационные карты для навигации по ПВП с использованием лоцманской проводки, счисления пути и навигационных систем;
- Процедуры радиосвязи;
- Распознавание критических погодных ситуаций с земли и в полете, предотвращение сдвига ветра, а также получение и использование авиационных метеорологических сводок и прогнозов;
- Безопасная и эффективная эксплуатация воздушных судов, включая предотвращение столкновений, а также распознавание и предотвращение турбулентности в следе;
- Влияние плотности высоты на характеристики взлета и набора высоты;
- Весовые и балансировочные расчеты;
- Принципы аэродинамики, силовые установки и авиационные системы;
- Если курс обучения предназначен для категории самолета или категории планера, знание сваливания, вход в штопор, штопор и методы выхода из штопора;
- Принятие авиационных решений и суждений; и
- Предполетное действие, которое включает:
- как получить информацию о длинах взлетно-посадочных полос в аэропортах целевого назначения, данные о взлетной и посадочной дистанциях, сводки и прогнозы погоды, потребности в топливе; и
- Как спланировать альтернативы, если запланированный рейс не может быть выполнен или возникают задержки.