Утечка газа из этой трубки, интересно что это за трубка

трубка

Привет, я довольно новичок в механике мотоциклов (катаюсь 2 года, но никогда не пытался ремонтировать его самостоятельно до прошлого месяца).

Когда я заметил, что расходую намного больше газа, чем обычно, и был запах газа, я попытался определить, где была утечка, и обнаружил, что это была эта трубка, показанная на фотографии. Течет прямо на горячий двигатель. После долгих дней исследований причин утечек я хочу узнать следующее:

  1. Что должна делать эта трубка вместе с двумя другими трубками, соединенными с клапаном?
  2. Может ли это быть что-то вроде перелива топлива, вызывающего избыточное давление в этой трубке, что приводит к утечке, или просто трубка устарела?

При необходимости выложу дополнительные фото, спасибо!

Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей! Судя по тому, как он работает, похоже, что это для резерва (последняя капля бензина в баке).
Спасибо за ответ! Значит ли это, что если клапан не в резерве, эта трубка все еще будет протекать?
Я не совсем разбираюсь в мотоциклах, но да. Я считаю, что в шланге есть бензин, пока в баке есть топливо. Я подозреваю, что вам придется заменить шланг, но вы можете обойтись небольшим хомутом на конце шланга у клапана. Если места недостаточно, вы можете взять кусок проволоки (например, проволоку для шнуровки), обернуть ее один раз, а затем скрутить, чтобы соединить шланг с клапаном (но не слишком туго).
Вы не должны больше ездить на велосипеде, пока утечка не будет остановлена. Бензин легко сгорает, двигатель нагревается. Вы не хотите внезапно оказаться на огненном шаре, это грязно и обычно болезненно. @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, вероятно, это должен быть ответ.

Ответы (1)

Судя по тому, как он работает, похоже, что это для резерва (последняя капля бензина в баке).

Значит ли это, что если клапан не в резерве, эта трубка все еще будет протекать?

Я не совсем разбираюсь в мотоциклах, но да. Я считаю, что в шланге есть бензин, пока в баке есть топливо. Я подозреваю, что вам придется заменить шланг, но вы можете обойтись небольшим хомутом на конце шланга у клапана. Если места недостаточно, вы можете взять кусок проволоки (например, проволоку для шнуровки), обернуть ее один раз, а затем скрутить, чтобы соединить шланг с клапаном (но не слишком туго).

Если течет не сам шланг, то может быть клапан. Я думаю, что единственный способ исправить это - заменить его ( хотя, очевидно, в зависимости от того, как он протекает).

Я думаю, это из-за денег. @ Озан, проверь, откуда на самом деле идет утечка, она может течь по топливному шлангу из бака, а не из шланга или клапана. Вы можете использовать кусок бумажного полотенца на палочке, чтобы отследить источник утечки.
@GdD - Отличное замечание о том, что это бежит по шлангу.