Когда мы определяем, какое оборудование должно быть в рабочем состоянии, чтобы самолет считался годным к полетам, нам представляют различные виды оборудования, которое можно установить на самолет.
В чем разница между этими различными типами списков оборудования?
Я хотел бы получить ответы для всех авиационных властей. США, EASA, Канада и т.д.
Определение основного перечня минимального оборудования из Руководства по политике и процедурам основного перечня минимального оборудования ИКАО :
«Основной перечень минимального оборудования» означает документ, утвержденный Генеральным директором, в котором устанавливается авиационное оборудование, допущенное к неэксплуатации при условиях, указанных в нем для конкретного типа воздушного судна.
Основной перечень минимального оборудования (MMEL) — это утвержденный документ, созданный специально для регулирования отправки типа воздушного судна с неисправным оборудованием. Он устанавливает авиационное оборудование, которое может быть неработоспособным при определенных условиях для конкретного типа воздушного судна и при этом обеспечивать приемлемый уровень безопасности. MMEL содержит условия, ограничения и процедуры, необходимые для эксплуатации воздушного судна с этими неработающими элементами. MMEL служит основой для разработки и пересмотра списка минимального оборудования (MEL) отдельного эксплуатанта.
Определение списка минимального оборудования из того же документа:
«Перечень минимального оборудования» означает документ, утвержденный Генеральным директором, который разрешает эксплуатанту отправлять воздушное судно с неработающим бортовым оборудованием на указанных в нем условиях.
и
MEL — это совместный документ по эксплуатации и техническому обслуживанию, подготовленный эксплуатантом или им для:
а) определить минимальное оборудование и условия, необходимые для поддержания сертификата летной годности воздушного судна в силе и выполнения правил эксплуатации для данного типа эксплуатации;
b) определить эксплуатационные процедуры, необходимые для поддержания требуемого уровня безопасности и обращения с неработающим оборудованием; и
c) определить процедуры технического обслуживания, необходимые для поддержания требуемого уровня безопасности, и процедуры, необходимые для обеспечения безопасности любого неработающего оборудования.
Регулирующие органы используют аналогичные определения. Например, министерство транспорта Канады использует почти такое же определение, заменяя слово «генеральный директор» словом «министр». Таким образом, определение ИКАО можно использовать в качестве основы.
Виды списка рабочего оборудования (KOEL) - это списки, которые можно найти в POH некоторых самолетов, в которых указано, какое оборудование (обычно необязательное) требуется для полета при определенных условиях. Из Консультативного циркуляра FAA «Минимальные требования к оборудованию для полетов авиации общего назначения» согласно FAR PART 91 AC NO: 91-67:
Список видов операций (KOL). KOL определяет виды полетов (например, правила визуальных полетов (VFR), правила полетов по приборам (IFR), днем или ночью), в которых может эксплуатироваться воздушное судно. KOL также указывает на установленное оборудование, которое может повлиять на любые эксплуатационные ограничения. Хотя правила сертификации требуют этой информации, стандартного формата не существует; следовательно, производитель может снабдить его различными способами.
wbeard52
Спортивный гонщик