Воздействие на автомобиль без рассеивания энергии

Это должен быть относительно простой вопрос, но ответ, который я получаю, не кажется логичным.

Скажем, транспортное средство имеет скорость 15 м/с и эффективную массу 1000 кг, включая пассажиров. 1) Какова кинетическая энергия автомобиля? Е к я н "=" 1 2 м в 2 "=" 1 2 1000 15 2 "=" 112500 кДж <= Здесь я вычисляю кинетическую энергию

Теперь предположим, что передняя часть автомобиля ведет себя как линейная упругая пружина с усилием 225 000 Н/м без рассеяния энергии. 2) Какова максимальная деформация передней части? Потенциальная энергия = Кинетическая энергия, 112 , 500 , 000 "=" 0,5 к Икс 2 с к "=" 225 , 000 . Затем Икс "=" 1000 "=" 31,6 м.

Но фронтальная деформация 31,6 м кажется мне очень большим, правильный ли это расчет?

И еще вопрос, как теперь рассчитать пиковое ускорение при тряске машины?

Ek должен быть в джоулях, а не в килоджоулях.
Вы были правы, проверяя "осмысленность" полученных ответов - а этот - нет. @lemon прав насчет источника вашей ошибки; а для пикового ускорения рассчитайте усилие пружины в момент максимальной деформации. Затем используйте &F=m\cdot a$.

Ответы (1)

Кинетическая энергия, которую вы рассчитали, выражена в джоулях, а не в килоджоулях. Итак, х равно 1,0 м. Вы можете рассчитать пиковое ускорение, используя силу упругости: F=kx=ma; а=кх/м