У меня была авария, когда моя Toyota Camry 2004 года соскользнула с извилистой дороги в кювет. Не было лобового столкновения или, по крайней мере, я ничего такого не заметил, но машина действительно хорошо скользила на бок, повредив двери, зеркала, боковые габаритные огни и т. д. В конце концов, однако, машина действительно выглядит очень плохо, но все кажется быть функционирующим.
Это довольно старая машина, и я не уверен, есть ли смысл ее ремонтировать, учитывая затраты. Что меня больше всего беспокоит, так это возможное повреждение шасси. Каковы шансы, что он был поврежден до такой степени, что я должен просто списать машину?
Автомастерская может выполнить важные измерения для конкретных точек выравнивания подвески на цельном кузове в соответствии со спецификацией OEM. Автомобиль «укладывается», как правило, на сварные швы под коромыслами, а затем используется пантограф и система указателей с точными весами для измерения точек крепления поперечной подвески и других важных контрольных размеров.
Несколько проще было бы провести регулировку сход-развала и посмотреть, насколько эти цифры отличаются, и можно ли их легко вернуть в норму.
Пока транспортное средство находится в безопасном состоянии и не имеет критического смещения, вызывающего сильный износ шин, нет причин не продолжать вождение автомобиля, кроме эстетических.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Юджин С
ЛосьЛюцифер