Выбор передач на 6-ступенчатой ​​коробке

Привет, у меня есть Peugeot 308 1.6 ehdi с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, и я заметил, что при выборе первой или шестой передачи она не включается плавно, она может быть зазубренной или неуклюжей, это довольно раздражает, так как все остальные передачи в порядке. .Может ли это быть возможной проблемой селектора передач или если это трос, который можно отрегулировать, любые советы будут очень признательны.

Ответы (2)

Это может быть ваш...

Кольца синхронизатора

В современных трансмиссиях используются кольца синхронизатора, чтобы сделать возможным ручное переключение без необходимости двойного выключения сцепления.

"Sincronizzatore" A7N8X - собственная работа. Лицензия CC BY-SA 3.0 через Commons — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sincronizzatore.jpg#/media/File:Sincronizzatore.jpg

Каждая передача имеет свое кольцо синхронизатора. Эти кольца подвержены износу. Если они в плохом состоянии, синхронизация передач не работает должным образом, и у вас возникают проблемы с включением определенной передачи.

Согласовано. Это более вероятно.
Просто снимок в темноте: некоторые шестиступенчатые коробки передач используют один и тот же вал для 1-й и 6-й, 2-й и 5-й, 3-й и 4-й передач. Это может быть причиной того, что первая и шестая передачи затронуты.
Это хорошая логика и абсолютно разумно.

Вы можете проверить свое сцепление. Когда вы чувствуете давление на педаль сцепления? Во всяком случае, у вас может быть небольшая утечка в линиях сцепления или главном цилиндре. У меня тоже так было, было трудно включить 1-ю передачу. Это из-за того, что у меня не до конца выжималось сцепление. Поэтому я залил в него жидкость для сцепления (тормозную жидкость) и прокачал сцепление, и все заработало нормально.

Выбор передач на 6-ступенчатой ​​коробке
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v