Выдержат ли пассажиры приличную авторотацию?

Когда я научился летать на вертолете, я, конечно же, потратил много времени на изучение и практику авторотации.

CFI в моей школе, у которого было около 15 000 часов (правильно, пятнадцать тысяч!) Несколько раз говорил, что практика, знания и валюта жизненно важны — но до тех пор, пока вы получаете правильный вход (после которого вы можете летать на землю ) и выполнив хотя бы приличную попытку вспышки и подушки, вы бы выжили. Это правильный взгляд на живучесть авторотации? Происходят ли фаталити в первую очередь из-за ошибок при входе в авторотацию или при подсветке?

Хотя вы, возможно, больше не сможете использовать машину и можете провести некоторое время в больнице, вы доживете до полета еще на один день. Я предполагаю, что есть разумное место на суше, чтобы наконец отдохнуть и не возник пожар после аварии.

Мне не совсем понятно, о чем вы спрашиваете. Но я не пилот вертолета, так что извините, если это очевидно.
Вход — это быстрый набор управляющих воздействий (рычаг вниз, рычаг назад, педаль влево (зависит от того, в какую сторону вращается ротор) для поддержания положения и сохранения/восстановления оборотов ротора, если осел бастует. При авторотации вы направляетесь вниз , и быстрее, чем обычно, но машина полностью управляема.Вы можете удлинить скольжение, уменьшить скольжение, s-поворот, круг и т. д. в надежде приземлиться на что-то дружественное, например, на чистое поле.Кнопка внизу - это намного сложнее, но по сути преобразует энергию падения в подъемную силу, чтобы смягчить плавное приземление.
Да, я знаю, что такое авторотация, но ваш вопрос ИМХО не очень ясен. Что именно вы спрашиваете?
@PhilippeLeybaert А, извините, я понимаю, что вы имеете в виду. Я отредактировал вопрос, чтобы, надеюсь, сделать его более понятным. Меня интересуют другие мнения. Я предполагаю, что еще один способ заявить об этом: «Должен ли автомобиль быть более или менее идеальным на дне, чтобы выжить?»
@Simon - я попытался уточнить вопрос немного дальше. Если это не то, что вы хотели сказать , отмените мои изменения!
Выделить одно предложение «вопрос о лифте» жирным шрифтом — всегда хорошая идея.
@эгид. Спасибо! Почему я этого не сделал ;)

Ответы (1)

Если пилот проваливает сигнальную ракету и приземление, в результате часто можно выжить. Причина в том, что даже проваленная авторотация будет снижать вертикальную скорость.

Студент и инструктор ушли от этого:

http://www.nydailynews.com/news/national/helicopter-crashes-westchester-county-airport-article-1.1560222

Спасибо Скип. Вы случайно не знаете, было ли это внизу автомобиля или что-то (немного) менее драматичное, например, динамическое опрокидывание?
У меня нет прямых сведений, но в новостях подразумевалось, что это было днище автомобиля. Кроме того, летная школа на поле очень часто практикует автомобили в этом месте, поэтому я предполагаю, что это восстановление было слишком запоздалым.
Выдержат ли пассажиры приличную авторотацию?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v