Вертолеты используют статические фитили?

Самолеты с неподвижным крылом (почти все из них!) имеют статические фитили для рассеивания накопленного статического заряда, прежде чем они станут неприятными или шокирующими. Им оборудованы вертолеты? Этот ответ предполагает, что это не так.

Поскольку у многих вертолетов есть статические фитили, ваш вопрос лучше сформулировать так: «Почему у некоторых вертолетов нет статических фитилей»?
Я бы даже пошел немного дальше. Есть ли даже доказательства того, что некоторые этого не делают?
R22 и B206, на которых я квалифицирован, не входят в стандартную комплектацию. Я не знаю ответа, но предполагаю, что поскольку основной функцией фитильных разрядников является предотвращение помех в работе авионики, этим самолетам они просто не нужны.
Я понял, что статические фитили предназначены для полета IMC. 22 не IFR, и я не думаю, что 206 тоже?
Нет, они не сертифицированы и не могут быть сертифицированы по ППП, но я летал на вариантах обоих, которые могут летать по ППП в VMC. У обоих не было фитилей, так что не уверен, что это все.
Я проверил размещенную вами ссылку, показывающую, что они, по-видимому, не установлены, и может возникнуть путаница из-за того, почему вам нужно заземлить вертолет? Ну, если бы это можно было сделать с самолетом, у вас была бы та же проблема. Фитили не полностью снимают статическое электричество, они просто останавливают образование поля вокруг планера. Воздух — плохой проводник электричества.
@ Саймон, я не хочу зацикливаться на этом, но я спросил не о полете по ППП, а о полете с IMC, когда влага может накапливать статический заряд.
@rbp Извините, «нет, это не так» означало, что R22 и B206 не сертифицированы. Я подтверждал то, что вы сказали ;) Оба варианта имели полный комплект IFR и могли летать в статических условиях. VMC не означает отсутствия влаги ;)

Ответы (1)

Статические фитили в основном встречаются на самолетах, которые летают в приборных метеорологических условиях , потому что статические заряды обычно накапливаются при полете в условиях осадков, а не в ясном воздухе.

Таким образом, вы не найдете статические фитили на вертолетах, сертифицированных только для условий видимости, таких как R-22, R-44, Bell 206, поршневых Enstroms и т. д., но вы найдете статические фитили на вертолетах, сертифицированных для IFR. .

[Статические фитили] используются на воздушных судах, чтобы обеспечить непрерывную удовлетворительную работу бортовых систем навигации и радиосвязи в условиях осадков (p-static). Статические осадки — это электрический заряд на самолете, вызванный полетом сквозь дождь, снег, лед или частицы пыли . Когда заряд самолета достаточно велик, он разряжается в окружающий воздух. http://en.wikipedia.org/wiki/Статический_разрядник

это не означает, что самолет, работающий только по ПВП, не может летать в дождь или снег, но это менее вероятно.
Вертолеты с рейтингом IFR чрезвычайно редки .
Вертолеты используют статические фитили?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v