Зачем мне красить двигатель автомобиля?

Я смотрел «Гараж Пита» на YouTube , и этот парень просто потрясающий и очень хорошо разбирается в этом вопросе. У него есть по крайней мере одно видео о покраске двигателя, но он упоминает об этом в ряде других видео.

Однако на самом деле он не разъясняет, почему двигатель следует красить. Каковы преимущества покраски двигателя? Например, у моей Tacoma алюминиевый блок и алюминиевые головки, но они не окрашены. Почему некоторые другие двигатели окрашены?

ИМХО это только для вида....

Ответы (3)

Для большинства практических целей это делается из косметических соображений.

Можно было бы предпочесть использовать черный цвет, а не серебристый, для лучшего рассеивания тепла, но мотивация почти всегда будет заключаться в улучшении внешнего вида.

В чугунных блоках краска может служить средством защиты от ржавчины.

Я помню, как журнал Hot Rod провел тест несколько лет (много десятилетий) назад, и они определили, что черный лучше всего рассеивает тепло. Они сосредоточились на серебре (то, что было популярно в те времена) вместо черных радиаторов и железных блоков цилиндров.

Это в основном для эстетики.

Еще кое-что, что он может сделать для вас, - это позволить вам увидеть, когда у вас есть утечка. По этой причине я видел блоки, окрашенные в белый цвет.

Что-то, что вы не упомянули, было то, говорите ли вы о покраске снаружи или внутри двигателя. Если все сделано правильно, покраска внутренней части двигателя может привести к более быстрому возвращению масла в масляный поддон. Я не уверен, что это делается так часто, но это еще одна причина для его покраски.

вне. я даже не думала красить его внутри

Если кому-то нужен косметический двигатель, не красьте его снаружи хромированным, если только вы не хотите повысить производительность автомобильного обогревателя. По простой причине тепловыделение. Два фактора, теплопроводность и тепловое излучение. Лучший материал для передачи тепла от материала к воздуху и т. Д., Некоторые материалы лучше справляются с этим, называют коэффициентом излучения. Моему двигателю было 25 лет, минимальная ржавчина, восстановленный двигатель, они покрасили его в черный цвет, не беспокоят и в спецификациях - если ваш автомобильный обогреватель нуждается в обновлении - покраска возможна. В противном случае я бы избегал, чем горячее двигатель, тем мягче материал, тем быстрее износ, сомневаюсь, что он значителен; но оно есть. См. https://www.engineeringtoolbox.com/thermal-conductivity-d_429.html https://www.engineeringtoolbox.com/emissivity-coefficients-d_447.html