Код ошибки P1061 на Dodge Dart? [закрыто]

У меня есть код ошибки P1061 в Dodge Dart 2015 года, двигатель 2,4 л. Как решить эту проблему? Спасибо!

Ответы (2)

P1061 — это код «Электромагнитный клапан подачи масла в цилиндр 1 заедает в закрытом положении».

  • Если вы недавно меняли масло, проверьте, чтобы убедиться, что использовалось масло надлежащего веса, и проверьте, использовался ли масляный фильтр OEM (масляный фильтр может быть не такой большой проблемой, как наличие масла надлежащего веса, некоторые модели Jeep двигателям 3,7? нужен фильтр с каким-то клапаном или чем-то внутри них для правильного давления масла.)
  • Проверьте уровень масла в двигателе.

Блок MultiAir, известный как приводной узел регулируемого клапана, в настоящее время не подлежит обслуживанию и требует замены целиком. Если у автомобиля нет явных проблем с производительностью, вы можете задокументировать код и очистить его. Если он вернется, то это очевидная проблема, и его следует вернуть дилеру для проведения гарантийных работ.

Эта неисправность указывает на низкое напряжение на датчике давления в топливной рампе. Проверьте топливные шланги на топливной рампе на наличие утечек и отсоединений.

Если все герметично и нет утечек, измерьте давление топлива при включенном двигателе, убедитесь, что у вас действительно есть давление топлива, чтобы датчик мог его прочитать.

Если у вас есть давление топлива, проведите электрическую проверку датчика давления. Это включает в себя мультиметр и считывание напряжения , выдаваемого датчиком. Вы должны получить 5V от контакта питания при включенном двигателе. Затем проверьте контакт данных при включенном и выключенном двигателе: вы должны получить 0 В при выключенном двигателе (нет давления топлива) и что-то близкое к 5 В при включенном двигателе (нормальное давление топлива). Во второй ссылке, которую я вам дал, есть общая диаграмма напряжений и давлений топлива, сопоставьте ваше напряжение и ваше давление. Если они не совпадают, ваш датчик считывает показания неправильно и его необходимо заменить.

Это может быть неверно, я считаю, что код предназначен для системы MultiAir, установленной на более новых автомобилях Chrysler и Fiat.
По сервисной информации проверено, что в новом движке 2.4 не используется датчик давления в топливной рампе.
Да, коды P1xxx зависят от производителя. На веб-сайте, который я искал, говорится только об этом внизу и даже не говорится, для какого производителя предназначен этот код давления в топливной рампе.