Могу я одолжить луноход?

Забавный вопрос! При условии, что три лунных вездехода (LRV), оставленные на поверхности Луны последними тремя миссиями программы «Аполлон» , не будут иронично отбуксированы за неоплачиваемую парковку, неосторожное вождение и штрафы за мусор или задержаны лунными жителями . (не путать с Lunatics ), я не понимаю, почему бы и нет, при условии, что вы взяли с собой все запасные части, которые могут вам понадобиться, и можете заставить их работать:

    ^{Закрепленный лунный вездеход (CLRV). Серьезно, НАСА! (Атрибуция фотографии: НАСА и ваш покорный слуга)}

А если серьезно, пусть я и не космический юрист , с юридической точки зрения не будет ничего плохого в том, чтобы одолжить и повторно использовать транспортное средство, брошенное на нейтральной полосе . Американцы, возможно, втыкали свои национальные флаги в поверхность Луны, но это не было территориальной претензией, а всего лишь демонстрацией национальной гордости за то, что они первыми добрались туда. Никто не является законной властью на Луне, по крайней мере, пока, и даже если бы кто-то был, смогли бы они помешать вам завладеть уже несуществующим транспортным средством? Я так не думаю. Было бы принято, вежливый жест, сначала спросить их предыдущих владельцев. Но это определенно не будет Grand Theft Auto , даже если бы вы этого не сделали.

Тем не менее, вам понадобится довольно много запасных частей, чтобы заставить его работать. Ранее упоминалось , что батареи, от которых эти LRV использовали для питания своих двигателей, к настоящему времени были бы разряжены. Частично из-за того, что они были в значительной степени израсходованы самими миссиями «Аполлон», частично из-за саморазряда, а частично из-за воздействия солнечного излучения, разрушающего их химический состав. В любом случае они были бы полностью разряжены и, возможно, их невозможно было бы перезарядить.

Тогда есть шины. Они не были надувными, поэтому просто взять с собой ручной воздушный насос не сработало бы, и дело не только в том, что насос не работает, потому что нет настоящей атмосферы, о которой можно было бы говорить (хотя есть небольшое давление из-за то, что мы называем экзосферой ) на поверхности Луны. Таким образом, хотя шины были изготовлены из оцинкованных и плетеных стальных прядей, они, вероятно, все еще находятся в довольно плохом состоянии из-за хороших 45 лет непрерывной бомбардировки высокозаряженными частицами в результате выбросов корональной массы (CME), солнечной радиации и электромагнитного излучения реголита лунной поверхности. увольнять.

Все остальные части легковых автомобилей также, вероятно, будут в ужасном состоянии, возможно, их рама из алюминиевого сплава, удлинители крыльев и металлические части сидений все еще в рабочем состоянии, но все остальное сгниет из-за ранее упомянутых условий окружающей среды. Вам, скорее всего, понадобится более тяжелое оборудование и запасные части, чтобы снова запустить их, чем ваш новый автомобиль, который вы можете взять с собой.

Так что да, хоть и забавный вопрос, ответ на самом деле не в том , можете ли вы , а скорее в том , можете ли вы . ;)

Возможно, но вы, вероятно, не прогнали бы его.

Мало того, что батареи будут полностью разряжены, с тех пор марсоходы прошли большое количество лунных дней, создав большой тепловой цикл. Количество тепловых циклов составляет порядка 500 для каждого, и циклы жестокие, каждый раз от -150°C до 120°C. Даже если немного усреднить это, это все еще температурный перепад в 200 градусов, который вызовет проблемы и всевозможные вещи.

Колеса состоят из различных металлов. Большинство металлов имеют несколько разные коэффициенты расширения, что, скорее всего, приводит к тому, что они расширяются/сжимаются с разной скоростью. Без сомнения, в них уже есть некоторые дыры, лучше всего было бы просто заменить их. Точно так же мест, вероятно, уже нет. Металлический каркас, вероятно, в основном цел, но в нем будут трещины, что приведет к значительным потерям прочности конструкции. Несомненно, будут и другие проблемы. Точные типы проблем трудно угадать заранее, но для этого потребуется привезти целую кучу запчастей для техники 40-летней давности. Я также не уверен, но подозреваю, что некоторые предметы, такие как шины, на самом деле взорвались, что привело к некоему сопутствующему повреждению марсохода.

В дополнение к тепловым циклам существуют эффекты, вызванные самой Луной. Хотя атмосферы не так много, пыль медленно летит по Луне, а это означает, что пыль, скорее всего, покрыла ее. Скорее всего, есть несколько небольших ударов микрометеоритов. А электроника, вероятно, полностью сгорела в результате многолетнего воздействия высоких уровней радиации. Подшипники, вероятно, заклинило в колесах, и в целом они, вероятно, в очень плохом состоянии.

Из изображений, сделанных LRV с орбиты, видно, что они не полностью развалились, но они темнее, чем я ожидал. Я не вижу антенну, установленную на марсоходе, как видно на фотографии выше. На самом деле самого марсохода не видно, только тень. Это указывает мне на то, что он либо покрыт пылью, либо большая часть внутренних вещей отвалилась.

Моя личная мысль, если вы можете добраться до марсоходов, верните их на Землю и поместите в музей. Заставить один из луноходов работать было бы больше похоже на восстановление классического автомобиля, за которым вообще не ухаживали годами, это потребовало бы много времени и энергии. Он больше подходит для музея. Это должно подпадать под те же правила, что и двигатели Аполлона , найденные на дне океана, НАСА хочет, чтобы кто-то сказал, но человек, который их находит, может многое сказать о том, что происходит.

Просто чтобы дать вам представление о том, насколько хорошо что-то может выжить на Луне, посадочный модуль Surveyor 3 посетил Аполлон-12. Некоторые из посадочных модулей Surveyor пережили несколько лунных ночей, но Surveyor 3 не смог выполнить эту задачу. На самом деле на эту тему написана целая статья . В результате все относительно хорошо сохранилось в течение двух лет, проведенных Surveyor на Луне. Был отказ одной из опор, обесцвечивание, загрязнение пылью и отказ электроники, но в остальном космический корабль находится в хорошем общем состоянии.

Поэтому я предлагаю просто взять с собой собственный вездеход. Просто так будет работать лучше. Луноходам было не так уж сложно добраться до Луны 40 лет назад, не должно быть так уж сложно сделать им лучшую замену.

Вероятно, не.

Во-первых, есть технические проблемы, которые уже хорошо освещены.

Есть и политические вопросы, которые более важны, чем технические. Существуют договоры, космическое право и морское право, которые служат приоритетом там, где космического права не существует.

позиция НАСА

Что касается НАСА, эти луноходы не являются заброшенной собственностью. Напротив, НАСА было совершенно непреклонно в том, что они по-прежнему являются собственностью НАСА и что они не заброшены. В последнее время это выдвинулось на первый план благодаря премии Google Lunar X Prize. Премия Lunar X Prize предусматривает многомиллионные бонусы для участников, посетивших одну из старых посадочных площадок на Луне. НАСА выпустило рекомендации относительно того, что эти участники могут сделать, чтобы помочь НАСА, если они посетят один из этих сайтов, а также то, что они категорически не должны делать.

Космическое право

Космическое право примерно такое же редкое, как и само пространство. Однако есть два ключевых положения, которые были подписаны и ратифицированы каждой космической державой: Договор по космосу 1967 года и Конвенция об ответственности за космическое пространство 1972 года .

Договор о космосе гласит, что Луна и другие небесные тела являются общим достоянием человечества. Суверенные нации не могут претендовать на права собственности на Луну или любое другое небесное тело. Он также касается неправительственных организаций. Деятельность неправительственных организаций в космическом пространстве требует разрешения и постоянного контроля со стороны соответствующего государства-участника договора. Наконец, статья VIII Договора по космосу распространяется на объекты, отправляемые в космос, в том числе на Луну и другие небесные тела. Хотя государства не могут предъявлять права собственности на небесные тела, транспортные средства по-прежнему являются собственностью государства, даже если они явно брошены.

Конвенция об ответственности за космическое пространство добавляет немного зубов к некоторым более расплывчатым аспектам Договора по космосу. По сути, если что-то в космосе не ваше, лучше его не трогать. Это поднимает вопросы, связанные с растущей проблемой космического мусора.

Морское право

Здесь также действует морское право. За одним исключением, в морском праве есть понятие о том, что брошенные суда подлежат спасению, даже если владелец не признал факт оставления. Единственным исключением являются суда, принадлежащие суверенным государствам. Рассмотрим дело Sea Hunt, Incorporated против неопознанных судов, потерпевших кораблекрушение, их обмундирования, снастей, принадлежностей и груза.и соответствующий встречный иск Королевства Испании. Давным-давно (1750 и 1802) Испания потеряла два корабля у берегов Вирджинии. Компания Sea Hunt, Inc. нашла их и предъявила претензии. Суд низшей инстанции установил, что Испания никогда прямо не отказывалась от последнего корабля, чтобы он затонул, но косвенно отказалась от первого в соответствии с Парижским договором. Согласно этому решению суда низшей инстанции, 250-летнее кораблекрушение должно было спасти Sea Hunt, но 200-летнее кораблекрушение по-прежнему принадлежало Испании. Верховный суд отменил первое решение, но подтвердил второе. Оба корабля до сих пор принадлежат Испании. «Морская охота» не имеет претензий.

Вы, вероятно, можете.

Луноходы питаются от двух 36-вольтовых серебряно-цинковых батарей, которые невозможно перезарядить. Полноценный срок службы лунохода составляет почти три лунных дня (или он может преодолевать расстояние в 92 километра). Поскольку он не использовался после своей миссии, он, возможно, уже потерял свою силу из-за саморазряда .

Единственный способ — взять с собой подходящие батареи и заменить старые, что является утомительным процессом.

Источник:

• Технические характеристики лунохода - НАСА

НАСА предпочло бы, чтобы вы сначала связались с ними .

НАСА-USG_LUNAR_HISTORIC_SITES_RevA-508

A4-1 ФИЗИЧЕСКИЙ КОНТАКТ

РЕКОМЕНДАЦИЯ:

Посетители не должны физически контактировать с каким-либо лунным оборудованием USG.
Исключения должны быть предварительно согласованы с НАСА.

ОБОСНОВАНИЕ:

Лунная пыль и потенциальное биологическое загрязнение могут быть перенесены с космического корабля посещения на исторические ценности, что ухудшит историческое место и/или повлияет на его научную ценность. Однако физический контакт с аппаратурой USG и/или обломками удара может иметь дополнительную научную ценность, которая должна быть сбалансирована с потенциальным ущербом. Координация с НАСА рекомендуется для обеспечения принятия и понимания всех рисков и преимуществ.

Источник (PDF)

Нет, но, может быть, да. Президент США Картер подписал договор о совместном использовании Луны, океанского дна и ряде других подобных вещей, таких как Антарктида. Они фактически привели к тому, что планы по использованию таких ресурсов, как марганцевые конкреции, были остановлены из-за требований о совместном использовании ресурсов - по крайней мере, для стран, подписавших соглашение. Другие страны будут делать, как им заблагорассудится.

Что касается луноходов, я думаю, что они относятся к той же категории, что и оборудование в Антарктиде. Если это не ваше, и это не экстренный случай, не трогайте его.

Но правда в том, что первая страна, которая высадит на Луну такое орудие, как ААА, получит его. Простая автоматическая пушка может поразить вас в любом месте на любой лунной орбите. Игра закончена. Кто будет первым?