Какая максимальная скорость такси и кто ее определяет?

Какова максимальная скорость, которую ограничивает авиалайнер при рулении?
Я знаю, что при поворотах на 90 градусов это 10 узлов, но как быть с длинными прямыми рулежными дорожками? 20 узлов? 25? 30?

В более широком смысле, где я могу найти эту информацию?
Будет ли это включено в СОП компании? FCOM производителя?

Городская легенда: Согласно SOP Southwest, «все, что ниже Vr».
@PhilippeLeybaert: разве это не V1? ;)
@ Qantas94Heavy нет, если следующая часть этого предложения будет «... в Cessna 150». :-D

Ответы (4)

А вот и ссылка на Boeing 737 FCTM (pdf) . Ч2 для наземных операций.

введите описание изображения здесь

Вы можете найти его здесь, наслаждайтесь: 737ng.co.uk/…
Также следует отметить, что выполнение «скоростного руления» на взлетно-посадочной полосе может быть до V1. Это часто используется для тестирования оборудования на новом самолете или недавно отремонтированном самолете.

В «Предупреждении о безопасности для эксплуатантов» (SAFO 09004) от 11.02.09 говорится: «Замедлите воздушное судно до скорости быстрого пешехода на осевой линии взлетно-посадочной полосы, прежде чем пытаться покинуть взлетно-посадочную полосу. Рулите на скорости быстрого пешехода, пока не припаркуетесь. на трапе или до тех пор, пока не выровняется с осевой линией взлетно-посадочной полосы для взлета».

Что, конечно же, не является правилом, в данном примере речь идет именно о зимних условиях.

Источник: http://www.faa.gov/other_visit/aviation_industry/airline_operators/airline_safety/safo/all_safos/media/2009/SAFO09004.pdf

В округе Риверсайд в Южной Калифорнии действует постановление (постановление), в котором говорится: Раздел 12.08.100 Скорость такси. Ни один человек не должен рулить каким-либо воздушным судном в аэропорту, если нет опасности столкновения с каким-либо лицом или объектом. Все воздушные суда должны рулиться с безопасной и разумной скоростью, соответствующей безопасной эксплуатации в существующих условиях и с должным учетом других воздушных судов, людей и имущества. (Приказ 5661 § 1, 1988 г.; предыдущий кодекс § 5.11 (часть)) Источник: http://www.riversideca.gov/municode/pdf/12/12-08.pdf

Так что какой бы ни была «безопасная и разумная скорость». Я слышал, что это называется "быстрой ходьбой".

Однажды у меня был пилот авиакомпании в качестве инструктора наземной школы, и она сказала, что наземное управление однажды доставило им хлопоты, поэтому все решили рулить «быстрым шагом» вокруг Лос-Анджелеса. Получил землю взбитыми в форму очень быстро!

На веб-сайте FAA в разделе «Передовой опыт» говорится: «Поддерживайте соответствующую скорость руления». http://www.faa.gov/airports/runway_safety/pilots/best_practices/

Поскольку это четко не определено FAA, я предполагаю, что большинство авиакомпаний ограничивают скорость руления в своих SOP, в том числе из-за разнообразия оборудования, для FAA может быть невозможно установить конкретную скорость.

Грубо:

  • Макс. 30 узлов: прямая линия без близких препятствий (например: движение назад по взлетно-посадочной полосе)
  • Макс. 20 узлов: прямая с препятствиями (например: на РД или рядом с другими самолетами/стоянками/наземными транспортными средствами)
  • Макс. 10 узлов: повороты и въезд на рампу
Я не могу говорить о авиалайнерах, но для легких самолетов «быстрый темп ходьбы» (хорошо, может быть, больше похоже на «легкую пробежку»), вероятно, является верхним пределом (и это прописано в моем POH). Если ваш индикатор воздушной скорости движется, вы почти наверняка рулите слишком быстро. ( бормотание, бормотание, тупой спуск, дельта рулежной дорожки , бормотание , крушение, мои перерывы, бормотание, бормотание )
Если взлетно-посадочная полоса / рулежная дорожка ледяная, то я вижу «быструю скорость ходьбы», однако «быстрая прогулка» составляет около 20 минут мили, что составляет 3 мили в час. Имея в виду, что взлетно-посадочная полоса в большом аэропорту может легко достигать 10 000 футов (почти 2 мили), это будет 40-минутное такси только для того, чтобы рулить по длине взлетно-посадочной полосы. Никто так не делает в реальном мире.
@lnafziger никто не делает этого и в самолетах GA (в некоторые дни у меня есть такси длиной в милю на моем домашнем поле, и вы можете поспорить на свой капот, что я не преодолеваю это расстояние со «скоростью ходьбы», если только условия не паршивые). Моя точка зрения заключалась в том, что «соответствующая» скорость руления зависит от самолета: вы бы не поймали меня, когда я рулил бы на своем Piper со скоростью 30 узлов, даже если бы я был в аэропорту Джона Кеннеди (потому что сильный ветер, и я был бы в воздухе!), но A380, ехавший в 3-мильном такси, когда впереди никого не было, мог бы большую часть пути развивать скорость 30+ узлов и быть в полной безопасности :-)
Только 30 узлов на обратном такси? Я думаю, что я набрал 75, прежде чем пытаться выйти из строя с приближающимся самолетом. Я бы сказал, что все зависит от оператора / самолета.
Да, этой «быстрой ходьбы» на самом деле не бывает, за исключением, может быть, случаев сильного обледенения на рулежной дорожке. Если только мы не говорим о «быстрой прогулке» гепарда. Для меня нормальная полуоживленная прогулка составляет около 4 миль в час. Приземлитесь на взлетно-посадочной полосе 10 в KATL, и у вас будет час, чтобы вырулить до терминала. Этого не произойдет (хотя иногда может показаться, что это так). Я думаю, что тот, кто придумал «быстрый темп ходьбы», сильно переоценил фактическую скорость ходьбы человека (или они не имели в виду человека).

Оба оператора Boeing 747, на которых я летал в 1990-х, наблюдали максимальную скорость руления 25 узлов на прямой рулежной дорожке. В наземной школе нам сказали, что Боинг рекомендует 20 узлов.

Что касается предыдущего ответа о 10 узлах за поворот, хотя это может быть хорошим общим ответом, он будет зависеть от условий. Помню, однажды чуть не съехал с рулежной дорожки в повороте в Джидде, хотя ехал чуть меньше 10 узлов. Было более 110F, из-за чего асфальт был немного скользким. После этого опыта я замедлил свои повороты на 90 градусов примерно до 6-7 узлов, если возникали какие-либо вопросы относительно условий.

Другим соображением, касающимся скорости руления, является ваш вес и расстояние, которое вам придется рулить. Проблема в нагреве шин. Кажется, я помню, как мне сказали, что максимальное расстояние руления Боинга 747 составляет 30 000 футов при максимальном весе. Я не знаю, было ли это на самом деле правдой, но я знаю, что в Гонолулу такси до взлетно-посадочной полосы рифа с некоторых парковок стоит столько же или чуть больше.

Поскольку я на пенсии уже 15 лет, пожалуйста, принимайте все, что я говорю, с должным вниманием к моему стареющему мозгу.

Любая информация приветствуется! Большое спасибо за ваш ответ, Терри!
Нагрев боковины шины также является ограничивающим фактором для автомобильных и грузовых шоссейных шин как при скорости, так и при нагрузке. По сути, это количество изгиба (нагрузка и давление воздуха), умноженное на количество изгибов (оборотов) за вычетом рассеиваемого тепла (по времени); Так что быстро и легко или медленно и тяжело — это нормально, но не быстро и тяжело. Шины с очень высокими эксплуатационными характеристиками поставляются с таблицей снижения номинальных характеристик, в которой указаны приемлемые сочетания полной массы и максимальной устойчивой скорости. Я забыл, сколько минут считается «выдержанным».

Официальных указаний FAA по скорости руления нет. Существует городская легенда о том, что ограничение скорости «не быстрее, чем человек может идти», и хотя сегодня каждый самолет превышает эту скорость, происхождение этого «не быстрее, чем человек может идти» восходит к ранним дням авиации. . Самые ранние самолеты не имели ни тормозов, ни управляемых колес! Им требовались шагоходы, чтобы останавливать самолеты и вести их по углам. Да, пилот мог поднять хвостовой полозья над землей и повернуть за угол, но в ближнем бою это добавляло бы слишком много скорости, поэтому решением были шагоходы. Почему действует правило "не быстрее, чем..." Не оставляйте свой рулевой механизм (ходоходы) позади!

Это объясняет, почему при измерении я получил значения, больше похожие на «не быстрее, чем может бежать спринтер».
Какая максимальная скорость такси и кто ее определяет?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v