Будет ли военный шлем безопасной альтернативой велосипедному шлему?

Мне нужен новый велосипедный шлем, и я рассматриваю несколько альтернативных вариантов. Одна из возможностей, которую я рассматриваю, — посетить местный магазин Army Surplus и купить там шлем. Я использую свой велосипед только для поездок на работу, максимум 3-4 мили за одну поездку. Так что вес или отсутствие вентиляции не будут для меня проблемой. Кроме того, наличие шлема, достаточно прочного, чтобы не нуждаться в замене после незначительного удара или контакта с землей, кажется привлекательным (и экономически эффективным). Прямо сейчас я думаю о чем-то вроде винтажного шлема времен Второй мировой войны.

Итак, мой вопрос в том, будет ли это жизнеспособным и безопасным вариантом для меня, или мне нужен какой-то смысл? Я полагаю, что если он предназначен для отражения пуль или осколков, то он должен хорошо работать при падении или если меня сбила машина.

Очевидно, я сам посмотрю на законность этого для моего штата. Но мне интересно, есть ли у кого-нибудь опыт или совет для меня по этой теме.

Спасибо.

На самом деле, военный боевой шлем, скорее всего, обеспечит существенную защиту, может быть, на уровне 25% лучше, чем сертифицированный велосипедный шлем. Если бы это было так или ничего, я бы его носил (при условии, что выданная видимость и вентиляция не помешали этому). Но «настоящий» велосипедный шлем все же предпочтительнее. (Кстати, необходимость часто менять шлем сильно преувеличена. Просто в поездках на работу ваша голова почти никогда не должна ударяться о землю или какой-либо другой неподвижный объект на высокой скорости. (Внедорожная или каскадерская езда - это другое дело.)

Ответы (6)

Велосипедные шлемы содержат разрушаемую пену, которая увеличивает продолжительность удара примерно на 6 мс (миллисекунд). Это не приводит к исчезновению силы удара, а вместо этого увеличивает продолжительность воздействия силы на мозг. Увеличивая продолжительность, вы уменьшаете пиковую силу. Мозг может до некоторой степени выдерживать удары, однако, если удар слишком силен в течение слишком короткого периода времени (например, ваша голова ударяется об асфальт), пиковая сила, с которой сталкивается ваш мозг, становится слишком высокой, что приводит к повреждению мозга или даже к смерти. Хотя 6 мс могут показаться небольшими, этого может быть достаточно, чтобы уменьшить пиковое воздействие силы от смертельного и/или разрушительного до живучего и/или уменьшенного повреждения (см. Рисунок 1).

А) введите описание изображения здесьБ) введите описание изображения здесь
Рисунок 1 . Сила удара по времени, которое видит мозг в каске (А) и без каски (В). Полная энергия одинакова (площадь под кривой), но пиковая сила ниже для мозга в шлеме.
(Источник: http://www.bhsi.org/ )

Современные военные шлемы предназначены для защиты от таких вещей, как шрапнель, а не для поглощения ударов (хотя новые исследования могут изменить это). В результате ваша пиковая сила удара при столкновении существенно не изменится, и вы будете подвергаться такому же риску черепно-мозговой травмы, как и без шлема.

Также вы упомянули о необходимости замены велосипедных шлемов, которые воспринимают удар как недостаток. Если вы задаетесь вопросом, почему велосипедные шлемы не сделаны из пены, которая «отскакивает» (например, хоккейные шлемы), это потому, что это может вызвать большеповреждения при ударе. С этим типом пены ваш мозг получает силу при первоначальном ударе, а затем он испытывает вторичный «удар», когда пена возвращается (часто эти неразрушаемые пены возвращаются быстро). Однако измельчаемая пена не отскакивает, так как остается измельченной. Недостатком является то, что после того, как он раздавлен, он больше не обеспечивает никакого защитного эффекта и его необходимо заменить. Кроме того, когда разрушаемая пена разрушается, ее также необходимо заменить. Вот почему также предлагается заменить старые велосипедные шлемы (что считать старыми, является предметом споров). В этом случае разрушаемая пена со временем деградирует, и ее свойства поглощения удара изменяются в худшую сторону и не обеспечивают такого же преимущества при ударе, как новый шлем с пеной, которая не деградировала.

Наконец, я помню, что слышал о новом типе пены, которая ведет себя подобно разрушаемой пене, используемой в шлемах, но медленно отскакивает. Мне придется потрудиться, чтобы найти эту ссылку. Но если они появятся на рынке, они будут более устойчивы к ударам и повторным воздействиям.

Удивительный ответ с большим количеством ссылок, чтобы поддержать ваш ответ. Спасибо, что нашли время изучить и поделиться!
@CalicoBeard - Отлично, рад, что это было информативно. Будьте в безопасности и получайте удовольствие!
+1 площадь под этими кривыми - это энергия, а не сила.
@Brad - Да, вы правы в моей ошибке (я написал слишком быстро). Я исправил надпись. Кстати, не стесняйтесь редактировать ответ, если вы видели какие-либо другие необходимые изменения.
Хорошая находка на графиках!
Вы также можете добавить, что многие велосипедные шлемы предназначены для охлаждения головы. Военные каски точно не делают этого :(
@alesplin - Хотя я согласен с тем, что велосипедные шлемы намного лучше подходят для вентиляции, вопрос был задан о безопасности использования военного шлема с явным заявлением о том, что отсутствие вентиляции не является проблемой.
Отличное объяснение. Стоит также отметить, что военные каски работают по другому принципу: они распределяют нагрузку от удара высокоскоростного мелкого предмета на большую площадь, избегая тем самым пробития. Это еще одна причина, по которой жесткий шлем без амортизации не подходит для езды на велосипеде.

Я не эксперт, но я бы сказал, что это, вероятно, небезопасно.

Вещи, которые хорошо отклоняют небольшие быстро движущиеся объекты, не всегда хорошо поглощают сдавливающую силу. Велосипедные шлемы разработаны таким образом, чтобы поглощать большую часть силы удара и защищать от него купол. Я не уверен, насколько хорош в этом отношении армейский шлем.

Хорошей аналогией может быть использование пуленепробиваемого жилета, чтобы остановить пулю, и использование пуленепробиваемого жилета, чтобы защитить себя от психопата с кувалдой. Это может работать очень хорошо для одного, но не для другого.

Армейский шлем также не будет правильно подходить к вашей голове, если случится худшее, и на самом деле не будет выполнять свою работу по поглощению удара. Он будет скользить по вашей голове (или сниматься с нее) и станет еще одной проблемой для вашей безопасности. Существует множество стилей подходящих велосипедных шлемов, и я уверен, что вы сможете найти тот, который будет соответствовать вашим потребностям, но при этом должным образом защитит вашу голову. Кроме того, большинство велосипедных шлемов тестируются на безопасность государственными органами. Ношение шлема без рейтинга может повлечь за собой огромную юридическую ответственность, если кто-то ударит вас, и вы попытаетесь получить какое-либо возмещение/страховое возмещение.
Велосипедные шлемы на самом деле предназначены для разрушения, отводя большую часть силы от основной области. Вот почему вы должны заменить свой шлем после аварии — если он треснул, он не сможет «выйти из строя» в следующий раз. При этом я бы заплатил хорошие деньги, чтобы увидеть, как кто-то едет в полном шлеме пилота реактивного самолета, в комплекте с радиомикрофоном и поляризованным козырьком HUD.
...и вещи чертовски тяжелые. Даже недорогой "скейтер" (но проверенный DOT) - гораздо лучшая альтернатива.
Отличная аналогия мкоряк. Это имеет смысл. Спасибо, что отговорил меня от этого.
На самом деле, между современным военным шлемом и велосипедным шлемом есть много общего. Основное отличие состоит в том, что военная каска имеет дополнительную функцию по отражению осколков и т.д. Но он делает это, распределяя воздействие во времени и пространстве, используя ту же технику сминаемой подкладки, которая используется в велосипедном шлеме.
@DanielRHicks: относится ли этот комментарий к современным военным шлемам? Я спрашиваю, потому что в ОП упоминаются винтажные шлемы...
@Jahaziel - Да, комментарий относится только к «нынешним» шлемам - им может быть меньше 20-30 лет, и они сделаны по современным стандартам. Шлем времен Второй мировой войны, конечно же, не обеспечивает такой же защиты. (И даже для современного шлема военный шлем оптимизирован для других условий, чем велосипедный шлем — см. мой комментарий к исходному вопросу.)

Нет. Военные каски предназначены для защиты головы от осколков, а не для защиты от ударов тупым предметом. Это лучше, чем ничего, но это мало о чем говорит.

Это зависит от того, если вы получите лишний шлем времен Второй мировой войны, то нет, определенно нет. Они не соответствуют никаким правилам безопасности и не имеют амортизации для поглощения удара при столкновении.

Современные боевые шлемы (т.е. MICH 2000, PASGT) прекрасно подходят, потому что у них есть амортизирующее логово, которое может поглощать удар. Фактически, многие подразделения спецназа до сих пор носят их, когда используют транспортные средства, такие как мотоциклы, для передвижения по полю боя.

Несколько причин: вам будет неудобно носить с собой два шлема, один для велосипеда, а другой для боя. В районе, где боевые шлемы требуются постоянно, вы будете незащищены при смене мотоцикла на боевой шлем. И вероятность встречного огня, вероятно, выше, чем вероятность столкновения головы с землей.

В моей стране велосипедные шлемы разрешены законом для использования в дороге. Продажа несертифицированного шлема для езды по дорогам является незаконной.

Таким образом, любой несчастный случай, когда вы не носите утвержденный и сертифицированный шлем, может привести к отказу в страховом покрытии, независимо от того, является ли шлем причиной или смягчающим обстоятельством.

Например, когда ваша машина остановилась и припарковалась на дороге, вас ударили, но из-за того, что у вас истек срок годности, страховая отказывается покрывать ваш ущерб, потому что машина не должна была находиться на дороге.

Это мелочь, но именно так работают страховые компании. Зачем рисковать?

Старые шлемы времен Второй мировой войны были в основном оригинальными мотоциклетными шлемами. Возможно, вы захотите рассмотреть более новый военный шлем, если он у вас есть, ищите шлемы из кевлара, поскольку они предназначены для поглощения удара небольших снарядов, а я знаю, что 9-мм патроны производят 467 Дж энергии при ударе и предназначены для проникновения. шлем на самом деле должен быть прочнее, чтобы мелкие предметы не могли проникнуть в него, потому что удар приходится на меньшую и более локализованную область на поверхности шлема, чем если бы он упал или оказался на голове владельца при падении. Вся эта логика о том, что «он предназначен для защиты от острых предметов, а не от ударов», неверна. Современные военные шлемы имеют регулируемые пенопластовые прокладки внутри и превосходят стандарты DOT даже для мотоциклетных шлемов, если смотреть на цифры. Основная причина, по которой большинство людей не Не используйте военные шлемы на мотоциклах, за исключением военнослужащих, потому что современный шлем — это то, что вам нужно, и он дорогой. Военные шлемы разрабатывались так, чтобы выдерживать удары тупыми и острыми предметами, а также при падении, и развивались с тех пор, как первые шлемы использовались в бою более 3000 лет назад. Обычно у них есть пространство вокруг головы и набивка внутри для поглощения ударов, и они разрабатывались таким образом более 1000 лет. Это действительно ваш лучший выбор шлема практически для всего, поскольку они проходят более строгие испытания и должны защищать голову солдата в случае падения, падения чего-либо на голову и т. д. Они просто дорогие, солдаты склонны использовать их только на велосипедах и мотоциклах, потому что они им выданы и поэтому для них это дешевле,

Можно ли сдавить пену внутри военных касок? И, кроме того, сходны ли свойства раздавливания с велосипедным шлемом? Это было ключевое различие, которое я обсуждал в своем ответе. Рассеивание ударной энергии, связанной с пулей или обломками, является другой целью конструкции по сравнению с увеличением продолжительности удара при падении с велосипеда. Меня беспокоит то, что военный шлем может не уменьшить пиковую силу, с которой сталкивается мозг при падении, как велосипедный шлем. Велосипедный шлем, конечно, бесполезен для защиты от пуль и осколков, поскольку он никогда не был предназначен для этого.