Это маркировка выхода над крылом. Полностью их можно увидеть на следующем фото.
Boeing 737 Max выходит из-под крыла. Олег В. Беляков - http://spotters.net.ua/file/?id=110706&size=large , CC BY-SA 3.0 , Ссылка ec
Это связано с тем, что , как уже отмечалось в другом ответе , у B737 нет самонадувающихся трапов для выходов над крылом, и поэтому пассажирам необходимо какое-то руководство для выхода, чтобы они не пошли не в ту сторону.
На изображении выше показана процедура использования выхода через крыло.
Они направляют людей, которые использовали аварийные выходы над крылом, пройти к задней части крыла, где закрылки (надеюсь) выпущены, давая им возможность соскользнуть вниз, чтобы добраться до земли. По переднему краю было бы намного сложнее спуститься вниз, И, если двигатель все еще работает, вы собираетесь бежать вперед в область, где вы рискуете быть затянутым работающим двигателем. Если вы пошли на корму и попали под струю струи, вы можете упасть, но это лучше, чем удариться о вращающиеся лопасти вентилятора!
А. И. Бревелери
помощник пилота