Какие солнцезащитные очки подходят для полета?

Я новичок в авиации. В настоящее время я прохожу обучение для получения лицензии на планеры. Наши инструкторы упомянули, что солнцезащитные очки очень важны, если не обязательны.

Какие свойства мне нужно искать в солнцезащитных очках, чтобы определить, подходят ли они для полета?

Авиаторы всегда хороши
Нет, правда. Я просто не думаю, что они могут создать достаточную подъемную силу.
Вот видео от Captain Joe и от Mentour Pilot

Ответы (3)

  1. Никаких поляризационных очков, они затрудняют чтение с антибликовых приборов, а иногда даже ограничивают обзор снаружи, если окна кабины также поляризованы.

  2. Хорошая посадка, вы не хотите потерять их при малейшей турбулентности. Подумайте о том, чтобы надеть ремешок, чтобы вы могли временно повесить их на шею. Они также должны быть удобными, если вы носите поверх них гарнитуру.

  3. Нейтральный цвет (серый, серо-зеленый, коричневый) линз, который не слишком искажает естественные цвета, поскольку это затруднило бы различение ходовых огней.

На самом деле FAA опубликовало брошюру о безопасности солнцезащитных очков , которая охватывает многие аспекты.

Это стало неожиданностью, так как я, как человек, мало разбирающийся в самолетах, почему-то автоматически подумал, что для пилотов предпочтительнее поляризационные очки.
Малоизвестный факт: FAA также требует, чтобы все пилоты носили солнцезащитные очки в нерабочее время, ночью и во время сна.
Фото или 2 было бы хорошо :)
Есть ли какие-нибудь советы по поиску качественных неполяризованных очков? Я смотрел раньше, и поляризация — это «особенность» большинства солнцезащитных очков хорошего качества. Найти неполяризованный кажется невозможным.

Независимо от того, какой тип вы получите в других ответах, убедитесь, что они удобны. Помните, что гарнитура будет прижимать руки к вашей голове. Я использовал несколько Oakley, которые, как мне кажется, оставили необратимые вмятины на моем черепе.

Одна вещь, которую вы можете рассмотреть как студент, - это способность солнцезащитных очков принимать пару откидных шор?? (не уверен в названии), которые используются для обучения IFR. Намного лучше, чем с капюшоном, но все же не так весело, как настоящий IFR.

введите описание изображения здесь

Здесь есть несколько хороших ответов на аналогичный вопрос , которые могут помочь вам в некоторых общих вещах. Но, как уже упоминалось, никакой поляризации из-за проблем со стеклянными кабинами. Хорошее покрытие глаз является ключевым, и это будет зависеть от ваших глаз и от того, как разные очки сидят на вашем лице. Существует множество солнцезащитных очков с низким профилем, которые могут выглядеть круто, но пропускают много света сверху и снизу линз. Кроме того, как уже упоминалось, они должны хорошо помещаться под вашей гарнитурой, поэтому некоторые более крупные элементы рамы не будут работать так хорошо. Я предпочитаю авиаторы Ray-Ban (неполяризованные) с классическими зелеными линзами. Они сидят под головными уборами и имеют хорошее покрытие. Избегайте любых линз с градиентным оттенком. Я пытался летать с парой авиаторов с градиентным оттенком, которые у меня тоже есть, и это было ужасно.