Когда это воздушное пространство класса D не является воздушным пространством класса D?

На диаграмме зоны терминала (TAC) показано воздушное пространство класса D для международного аэропорта Лос-Анджелеса (KLAX) с полным TAC . Я выделил зеленым цветом северную и южную части воздушного пространства класса D. Поверхность непосредственно над аэропортом KLAX относится к воздушному пространству класса B. Примечание - «См. НОТАМ / Дополнение к часам работы класса D» выделено зеленым цветом с левой стороны со стрелками, указывающими на две зоны класса D (27:00 и 25:00).

Это примечание предполагает, что в определенное время эти две области KLAX класса D могут быть неэффективны .

Выдержка чуть ниже TAC взята из Приказа FAA 7400.11 «Обозначения воздушного пространства и точки сообщения» и описывает официальные размеры воздушного пространства KLAX класса D, а также указывает, что он (класс D) может не действовать постоянно .

Предпоследний раздел ниже представляет собой выдержку из Приложения к диаграмме юго-запада США (только соответствующую часть). Описание воздушного пространства показывает, что это воздушное пространство класса B и воздушное пространство класса D с «... в других случаях CLASS G » .

Последний раздел ниже представляет собой уведомление FAA от 2012 года (NOTC 3900) , объявляющее об активации воздушного пространства LAX класса D , подтверждающее, что LAX имеет воздушное пространство класса D к северу и югу от своих взлетно-посадочных полос.

У меня такой вопрос: когда эти два (2700 м над уровнем моря и 2500 м над уровнем моря) участки воздушного пространства класса D (обведены зеленым) отличаются от класса D?

введите описание изображения здесь

УВЕДОМЛЕНИЕ FAA NOTC 3900 - LAX CLASS D Активация воздушного пространства

введите описание изображения здесь

Эти две области являются частью мини-маршрута, который действует во время обычной работы башни в Санта-Монике и Хоторне. На юге вы находитесь под контролем башни Санта-Моники, а затем переданы в LAX для перехода класса B на взлетно-посадочные полосы. В северном направлении вы находитесь под контролем башни Хоторн, а затем переходите к башне Лос-Анджелеса. Когда эти башни закрыты, мини-маршрут недоступен, и воздушное пространство возвращается к G.
JScarry — проверьте координаты выше, показывающие, что эти две области являются частью воздушного пространства LAX Class D. (см. 7400.11 выше). Эти две области принадлежат LAX Tower. Кроме того, см. это уведомление о том, к какому учреждению относятся две области: faasafety.gov/spans/noticeView.aspx?nid=3900 .
Не соглашусь с вами. Башня LAX контролирует мини-маршрут и разрешает переходы только тогда, когда две другие башни могут выполнить передачу. Обычно это 2500, но вам могут быть назначены более низкие высоты. Обычно вы летите и радиально, но вам могут быть заданы векторы.
Я отозвал свой ответ на основе вашего комментария, но рекомендую добавить соответствующую часть этого уведомления в тело вопроса, поскольку я его пропустил. Спасибо за предупреждение.
@ ymb1 - я могу это сделать, но если вы проверите координаты официального описания воздушного пространства класса D аэропорта Лос-Анджелеса выше (четко показанные в описании как принадлежащие аэропорту Лос-Анджелеса), то эти две области, выделенные зеленым цветом, и есть то, что описывается. Я понимаю, что это обременительная задача - нанести координаты, но очевидно, что у Лос-Анджелеса где-то есть воздушное пространство класса D, иначе оно вообще не будет отображаться в конкретном описании класса D 7400.11. Спасибо.
@JScarry Я думаю, что ваш комментарий должен быть здесь ответом. А приложение Chart для LAX просто не содержит этих данных по непонятной причине.

Ответы (2)

Отличный вопрос. Краткий ответ на ваш вопрос: «Полный рабочий день». В конечном итоге это воздушное пространство класса D будет включено в LAX класса B, но здесь задействовано много бюрократических проволочек, поэтому первым шагом было добавление расширений класса D, а затем оно будет включено в LAX класса B позднее. Это большое дело, Раздел 14 CFR Часть 71 должен был быть изменен, вот страница Федерального реестра, которая объясняет изменение правила. Кстати, вы не одиноки в том, что запутались с эффективными часами, видимо, эта формулировка была ошибочно включена в диаграммы и ее пришлось удалить.

введите описание изображения здесь

Согласно Предполёту:

Активация Постоянно (кроме праздников)

Это конкретно по указанным вами направлениям. В противном случае, как правило, класс D не является классом D, когда башня, контролирующая класс D, закрыта. Обычно это каждую ночь.

Когда это воздушное пространство класса D не является воздушным пространством класса D?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v