В настоящее время я прохожу летную подготовку, и мой CFI сказал, что прежде чем я смогу полететь в одиночку в другой аэропорт, ему нужно сначала полететь туда со мной. Это правда?
Короткий ответ:
Ваш инструктор прав, если аэропорт находится менее чем в 50 милях или находится в воздушном пространстве класса B. Если это более 50 миль, то вам не нужно сначала лететь туда вместе.
Длинный ответ:
Это зависит от индивидуального одобрения, которое ваш инструктор планирует дать вам. Есть два раздела правил, которые применяются к студенческим самостоятельным поездкам в другие аэропорты, в 14 CFR 61.93 . Ваш инструктор, вероятно, говорит о требованиях 61.93(b), которые применяются к самостоятельным полетам на расстояние менее 25 или 50 миль.
61.93(b)(1) говорится (выделено мной):
(1) Самостоятельные полеты могут выполняться в другой аэропорт, который находится в пределах 25 морских миль от аэропорта, где курсант-пилот обычно проходит обучение, при условии, что:
(i) Уполномоченный инструктор провел летную подготовку курсанта-пилота в другом аэропорту , и эта подготовка включает в себя полет в обоих направлениях по маршруту, вход в схему движения и выход из нее, а также взлеты и посадки в другом аэропорту;
61.93(b)(2) говорится (выделено мной):
(2) Повторные отдельные самостоятельные полеты по пересеченной местности могут выполняться в другой аэропорт, расположенный в пределах 50 морских миль от аэропорта, из которого был отправлен рейс, при условии, что:
(i) Уполномоченный инструктор обучил курсанта полетам в обоих направлениях по маршруту , включая вход и выход из схемы движения, взлеты и посадки в используемых аэропортах;
Но для одиночного полета, который уносит вас на 50 миль или более от вашей домашней базы, применяются только общие требования в 61.93 (a) и (c). Они не заявляют, что инструктор должен обучать вас полетам в пункте назначения. Это применимо, например, к вашей 150-мильной одиночной кросс-кантри.
Кроме того, 61.95(b)(1) требует обучения в аэропорту класса B, прежде чем студент сможет туда лететь (выделено мной):
(b) Пилот-курсант не может управлять воздушным судном в самостоятельном полете в, из или в аэропорту, расположенном в воздушном пространстве класса B в соответствии с § 91.131(b) настоящей главы, за исключением случаев, когда:
(1) Пилот-курсант прошел как наземную, так и летную подготовку у инструктора, уполномоченного проводить обучение для работы в этом аэропорту, и летную и наземную подготовку прошел в конкретном аэропорту, для которого разрешен самостоятельный полет ;
Сказав все это, 61.93 (a) (2) (iv) позволяет инструктору ставить любые условия, которые ему нравятся, при одобрении кросс-кантри:
Соблюдайте любые ограничения, включенные в одобрение уполномоченного инструктора, которые требуются в соответствии с параграфом (c) этого раздела.
Возможно, ваш инструктор хочет ограничить вас аэропортами, в которые вы уже летали вместе, либо из соображений собственного комфорта, либо из соображений владельца/страховки.
Я предлагаю вам попросить вашего инструктора обсудить с вами различные сольные одобрения и объяснить, какие из них он предоставит и когда.
СтивенС