Chevrolet Tracker 2003 г., сигнализатор тормозной системы на приборной панели продолжает гореть. При включенном ручном тормозе свет становится немного ярче. При отпускании ручного тормоза свет немного тускнеет. Я проверил уровень жидкости и отсоединил двухпроводной разъем от главного цилиндра. Ничто не заставляет свет выключаться. Подушечки и обувь были осмотрены и выглядят хорошо.
Судя по тому, что вы описываете, сигнальная лампа представляет собой относительно простую схему. Я предполагаю, что это «активный низкий уровень» с различными переключателями / датчиками, обеспечивающими заземление для сигнальной лампы. Это объясняет, почему включение ручного тормоза делает свет немного ярче — это добавляет еще один путь к земле и увеличивает ток через лампочку.
Итак, первое, что нужно сделать, это проверить руководство пользователя, чтобы узнать, что означает индикатор, другими словами, определить условия, при которых он должен гореть. Похоже, вы проверили некоторые из очевидных проблем, но все же было бы неплохо узнать, есть ли что-то еще, что может привести к тому, что индикатор загорится.
Имея этот список в руках, вы можете проверить все, что вы еще не проверили, и тогда у вас будет хорошее представление о том, является ли проблема неисправностью в цепи сигнальной лампы или законным предупреждением.
Также было бы неплохо выяснить, является ли схема оптимистичной (проблем нет, если что-то не сигнализирует об их наличии) или пессимистичной (если все не в порядке, значит есть проблема). Оптимистичная схема обычно состоит из нормально разомкнутых (выключенных) переключателей, которые включаются при возникновении проблемы. Пессимистическая схема должна быть разработана с нормально замкнутыми (включенными) переключателями, которые настроены таким образом, что они выключаются, когда все в порядке (например, поплавковый выключатель в бачке с тормозной жидкостью, который включен (замыкает контакт), когда уровень жидкости низкий и выключается, когда жидкость поднимает уровень поплавка).
Если ни один из переключателей/датчиков не активирован, то я предлагаю начать искать места, где провода были повреждены и закорочены на массу.
На Tracker этого года индикатор тормоза представляет собой нормально разомкнутую цепь, которая всегда горячая. Лампа загорится, если модуль дневных ходовых огней подаст сигнал на массу при включенном стояночном тормозе, если датчик уровня тормозной жидкости замкнут или если ключ зажигания находится в положении запуска.
Снимите комбинацию приборов и получите доступ к 10-контактному разъему. Контакт 6 обратного щупа (фиолетовый — ДХО), контакт 7 (красный/черный — переключатель уровня) и контакт 8 (фиолетовый/красный — переключатель зажигания). Падение напряжения на каждом контакте по очереди (ключ на выключенном или работающем двигателе), и это укажет вам, где проблема. Если вы отсоедините контакты 6-8, а индикатор останется включенным, подозревайте короткое замыкание на землю внутри самого кластера.
ЧарлиРБ