2201 Ford Ranger - Удалять болты при покраске нового кузова?

Мой Ford Ranger 4.0L 4x4 2001 года имеет 6-дюймовую платформу, которая потеряла большую часть своей краски и местами ржавеет. Я подумал, что это будет отличным стимулом для того, чтобы отшлифовать поверхность и нанести на нее Геркулайнер. Фурнитура в станине очень ржавая, поэтому мне интересно, есть ли смысл выдергивать различные болты из основной поверхности станины и заменять их аналогами из нержавеющей стали. На картинке ниже я в основном говорю о четырех больших болтах в самой кровати и восьми меньших на задней двери.

образец фотографии кровати

Две мои проблемы:

  • Есть ли смысл выдергивать болты из станины в Рейнджере? Я думал, что если болты войдут в кусок металла, я, вероятно, в безопасности, но если это болт + шайба + гайка, вставить новые болты будет практически невозможно. Должен ли я просто закрасить их и не париться по этому поводу?

  • Не повредит ли я какую-либо другую часть из-за гальванической коррозии? Я склоняюсь к "наверное нет, скорее всего уже все заржавело".

Ответы (1)

Аппаратное обеспечение отличается в зависимости от того, где оно находится. Четыре крепежных болта, скорее всего, будут иметь шайбы / гайки с другой стороны, а восемь в задней двери будут иметь какие-то зажимные гайки, поддерживающие их.

Вам нужно спросить себя: понадобится ли мне когда-нибудь доступ к этим болтам? Ответ, скорее всего, да, по крайней мере, для тех, что на задней двери. Панель, которую он держит на месте, позволяет вам получить механизм, который приводит в действие защелки задней двери. Вы должны убедиться, что они не покрыты слизью Hurculiner, чтобы у вас был доступ к этому району постфактум. Те, что в be, с меньшей вероятностью когда-либо будут удалены. Единственный раз, когда они удаляются, это если вам нужно получить доступ к тому, что находится под кроватью или в замене кровати. При замене кровати вы, скорее всего, замените весь автомобиль.

Мое предложение к вам, чтобы удалить восемь болтов в задней двери и оставить те, что в кровати в покое. Ни в коем случае не заменяйте оборудование. Если вы все же пойдете по этому пути, убедитесь, что вы закрываете отверстия какой-либо заглушкой ИЛИ просто снимаете панель целиком и надеваете на нее вкладыш отдельно. Вам нужно будет каким-то образом прикрыть большую дыру, но я думаю, что в инструкциях есть указания, как сделать это правильно.

Я хотел бы посмотреть, выйдут ли болты крепления станины после распыления PB Blaster или аналогичного проникающего масла. Если они выходят, примените большое количество Never-Size и переустановите их. Иногда снять кровать — это самый простой доступ к тормозным магистралям, болтам амортизаторов или топливному насосу. У меня полноразмерный Chevy, и с тремя друзьями я могу снять кровать за 15 минут.