Чего мне следует ожидать во время первого медицинского осмотра?

Около 57 месяцев назад я получил свой первый медицинский сертификат FAA второго класса. В настоящее время я второкурсник в колледже. Я в AFROTC пытаюсь стать пилотом ВВС, поэтому я хотел получить первоклассное медицинское образование, просто чтобы убедиться, что я могу (хотя я понимаю, что медицинское обслуживание в военной авиации еще более интенсивное).

Какие вещи они делают во время экзамена для первого класса, которые не включены в экзамен для второго класса? Кроме того, если я «не сдам» один из тестов во время экзамена на первый класс, могу ли я получить медицинский сертификат второго или третьего класса, чтобы сохранить привилегии частного пилота?

Ответы (1)

Вы можете ознакомиться с требованиями для всех медицинских работников FAA в 14 CFR 67 .

В частности, Подчасть C (67.2xx) касается медицинских услуг второго класса, а Подчасть B (67.1xx) касается медицинских услуг первого класса.

Единственная разница, которую я обнаружил при беглом прочтении этих правил, заключается в следующем:

  • x.111 - Сердечно-сосудистые. Врачи первого класса требуют ЭКГ после 35 лет и каждый год после 40 лет.

Это наводит меня на мысль, что в рекомендациях ME по выдаче медицинских показаний вероятны какие-то реальные различия, а я с ними не знаком.

Единственные другие различия касаются продолжительности и требований для осуществления привилегий.

Что касается вашего второго вопроса, если вы подаете заявление на получение медицинского образования первого класса и по какой-либо причине не можете претендовать на него, вам будет отказано или отсрочка, даже если вы могли бы иметь медицинское образование более низкого класса (это также относится к заявлению второго класса). Единственная возможность по окончании медицинского осмотра — уйти с медицинским заключением той категории, на которую вы подали заявку, или уйти без медицинского осмотра. Нет провала в низший класс.

Если у вас есть проблема, которая, по вашему мнению, помешает вам получить первоклассное медицинское обслуживание, вы можете изучить ее через AOPA , где вы можете поговорить с врачом и получить совет о своей способности пройти медицинское обслуживание и поддержку в решении отсроченного медицинского обслуживания. медицинское приложение.

Спасибо! Я беспокоился о разных частотах, которые должен был слышать, потому что у меня не очень хороший слух. Но поскольку требования к слуху одинаковы для первого и второго класса, я совсем не беспокоюсь.
@KeeganMcCarthy Единственная проверка слуха, которую я когда-либо проходил в офисе AME, - это способность слышать документ в обычном разговоре.
Так было и во втором классе. Но когда я брал свой ДОДМЕРБ (военно-медицинский), мне приходилось надевать специальные наушники и сообщать им, когда я слышу те или иные частоты. Несмотря на то, что я прошел, это было очень тяжело для меня - я надеялся, что медицинский класс 1 FAA не будет таким.
Я бы не беспокоился о том, чтобы получить ваш первый класс, если у вас нет в этом реальной необходимости. AF не будет на это смотреть и проведет собственную медицинскую оценку вашей пригодности.
Прикомандирован. Я могу легко пройти первый класс FAA, но AF не позволила бы мне даже быть в летном экипаже, не говоря уже о том, чтобы летать на этой штуке.
Чего мне следует ожидать во время первого медицинского осмотра?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v