Что едят пилоты авиакомпаний в полете и когда?

1: Пилоты едят во время полета или ждут, пока вернутся на землю?

Так как пилоты — люди, их метаболизм работает так же, как у вас или у меня. Поэтому они едят, когда голодны. При длительном перелете они могут есть во время полета, но при коротких перелетах (например, 30 минут - 2 часа) у них может не хватить свободного времени для приема пищи.

В загруженные дни у пилотов может не хватить времени на полноценный прием пищи, поэтому они стараются есть небольшими порциями, содержащими больше питательных веществ. Об этом подробно написано в статье на Airline Pilot Central . Они также избегают тяжелой пищи перед полетом.

2: Они получают ту же еду, что и пассажирам, или они приносят свою еду?

Большую часть времени пассажирам подают ту же еду, что и пилотам, хотя они не едят точно такую ​​же пищу . Пилот авиакомпании показал , что:

... пилот получает питание в первом классе, а второй пилот - в бизнес-классе.

Имея 30-летнюю карьеру пилота авиакомпании, я, вероятно, мог бы ответить на этот вопрос. Когда в 70-х и 80-х годах авиакомпании все еще были традиционалистами, у нашей авиакомпании не было ограничений в том, что и когда мы едим. Хотя на борт его не ставили специально для нас, обычно оставалось достаточно еды, чтобы мы могли пообедать пассажирами. (Хотя стюардессы часто ели еду первого класса и говорили нам, что все, что осталось, это автобусная еда. Они думали, что мы в это поверили).

В начале 90-х у нас были упакованные ланчи, не очень, но хорошо, лучше, чем нездоровая пища в аэропорту. По мере того, как мы продвигались вперед в тысячелетие, мы не получали ничего, кроме арахиса и закусок, поскольку все это было на борту, поскольку внутренние авиалинии сокращали питание пассажиров. Мы были вынуждены получать еду в аэропорту, и если у нас не было длительной остановки между рейсами, это были быстрые продукты, которые можно было получить в вестибюле, например, хот-доги с высоким содержанием холестерина и т. Д.

Что касается времени, чтобы поесть, обычно это зависело от того, когда вас обслужили: в полете час или меньше вы, вероятно, съели его после того, как приземлились и где припарковались у выхода на посадку.

Короткий рассказ о еде первого класса.
Я летел трансконтинентальным рейсом в Сан-Франциско с Восточного побережья. По какой-то причине, известной только богам расписания бортпроводников, все 5 моих бортпроводников были новичками в своей первой поездке. True to form бортпроводник №1 объявил нам, что все пассажиры первого класса заказали питание, и экипажу придется довольствоваться питанием в автобусе. После того, как мы поели, я встал и пошел в каюту, открыл занавес перед камбузом, и там две стюардессы изо всех сил поглощали лобстеров из еды первого класса. Бедняжка №1, увидев меня, чуть не подавилась своим. Однако я не расстроился, эти бортпроводники-первокурсники зарабатывали спасительную зарплату, в то время как на испытательном сроке многие жили 5 и 6 в двухкомнатной квартире, чтобы сводить концы с концами.