Что может панель бортпроводника?

Я заметил, что в некоторых авиакомпаниях (возможно, я видел это в SAS) у бортпроводников был небольшой сенсорный экран в передней части самолета, который они использовали для выбора записанных аудиосообщений и т. д., как на своем языке, так и на английском.

Поискав в Интернете, я узнал, что это называется «Панель бортпроводника» — вот несколько фотографий , которые я нашел:

Я так понимаю, они могут управлять освещением и фильмами; а что еще могут эти панели?

Я также нашел FAP-тренер , в котором говорится:

Эта виртуальная учебная среда создает реалистичное представление FAP, включая OBRM, CAM и PRAM.

Что такое OBRM, CAM и PRAM? Что отображается выше?

Вы разместили это только для того, чтобы поставить эти теги вместе.
Я тоже видел это табло в задней части кухни в Боинге 777. Одна из бортпроводников проверила, насколько полны мусорные баки в туалетах (разве эти мусорные баки не высокотехнологичны), а также номера мест, которые нажали на вызов. кнопка.
Я, может быть, по-детски, но я потерял его на "ФАП-тренере" :)
@Speldosa Это было больше связано с тем, что они могли воспроизводить аудиозаписи на английском и норвежском языках.
@DannyBeckett Пожалуйста, помните, что для более чем 95% населения мира Delta является «иностранной авиакомпанией». Просто бесполезно называть что-то «иностранным» на форуме, где есть люди из многих стран. Поскольку национальная принадлежность авиакомпании совершенно не имеет отношения к вашему вопросу, зачем вообще ее упоминать?
@DavidRicherby Пожалуйста, не стесняйтесь предлагать лучшую формулировку! Я пытался донести, что бортпроводники могут выбирать аудиозаписи на разных языках.
@Speldosa - я подозреваю, что большинство читателей этого форума никогда не слышали о майоре Хупле.

Ответы (3)

Вот интересная презентация , в которой обсуждается большинство систем связи на семействе А320 (похоже, картинки у вас есть и должны применяться в целом). CIDS (система данных внутренней связи в салоне) начинается примерно с середины страницы 21. FAP является частью этой системы и может контролировать:

  • Лампы для чтения пассажиров
  • Кнопки вызова пассажиров.
  • Управление освещением кабины
  • Мониторинг/тестирование систем кабины
  • Развлекательная система для пассажиров
  • Адрес пассажира (PA)
  • Автоматическое объявление и посадочная музыка
  • Домофон и звонки в салоне/сервисе
  • сигнал эвакуации
  • Аварийное освещение
  • Мониторинг давления в дверном баллоне (кислород или аварийная заслонка?)
  • Датчики приближения дверей (двери закрыты правильно)
  • Обнаружение дыма
  • Объем бака для воды и отходов

Аббревиатуры, которые вы перечислили:

  • Модуль назначения салона (CAM)
    • Весь софт под конкретные схемы заказчика и заданные параметры в ФАП (то же, что и ОБРП).
  • Бортовой сменный модуль (OBRM)
    • Это общий термин для любого легко заменяемого модуля. В данном случае это относится к модулю, который содержит всю информацию, используемую FAP (аналогично CAM).
  • Заранее записанное объявление и музыка (PRAM)

Хороший список аббревиатур Airbus, включая эти, можно найти здесь .

введите описание изображения здесь

вроде русский и .pdf вроде нигде нет, но все равно спасибо.

OBRM, PRAM, CAM — это три карты памяти, которые содержат данные и программное обеспечение, связанные с самолетом, и подключаются к FAP снизу. (Вы можете увидеть три слота). Страница, показанная на рисунке, представляет собой страницу состояния салона, которая показывает текущее состояние самолета, а именно музыку, освещение, двери, температуру и туалеты.

В более простые времена панель вообще мало что делала.

введите описание изображения здесь

это должен был быть комментарий.
Что может панель бортпроводника?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v