Что означает подчеркнутая частота в навигационном блоке секционной диаграммы?

Навигационные приемники могут использоваться в качестве резерва для обычных УКВ/КВ радиопередатчиков.

До каналов передачи данных в кабине экипажа было по существу два типа радиоприемников, и это до сих пор имеет место для большинства самолетов GA: «COM», используемый для голосовой связи, и «NAV», используемый для приема навигационных сигналов. Когда приемопередатчики COM выходят из строя, пилот остается без информации от УВД и будет следовать своему текущему плану полета и разрешениям.

Однако УВД может попытаться отправить дополнительную информацию и новые разрешения, используя радио NAV. В этом случае это односторонняя связь, так как NAV на борту самолета не имеет возможности передачи.

Информация, предоставленная ATCO FAA в JO 7110.65 :

а. В случае потери связи с воздушным судном, находящимся под вашей юрисдикцией, используйте все доступные средства для восстановления связи с воздушным судном. Они могут включать, помимо прочего, аварийные частоты, навигационные средства, оснащенные голосовыми функциями, FSS, Aeronautical Radio Incorporated (ARINC) и т. д. [...]

б. Передайте разрешения через любые доступные средства связи, включая голосовую функцию NAVAID.

Голосовая функция присутствует на всех навигационных средствах, кроме TACAN. Его также можно использовать для передачи ATIS, когда не происходит аварийных ситуаций со связью.

Пилот также имеет инструкции по использованию приемников NAV, например, в AIM 6-4-1 . Отказ двусторонней радиосвязи, 6-4-3. Восстановление радиосвязи:

а. В дополнение к мониторингу голосовой функции NAVAID пилот должен попытаться восстановить связь [...]

^{Аудиомикшер, источник}

Навигационные средства без голосовой связи

No voiceили подчеркнутая частота указывает, что УВД не может использовать это навигационное средство для передачи голосовых сообщений.

Такие навигационные средства имеют код класса W(без), например CHANDLER NDB в Аризоне:

^{Источник: AirNav}

^{Источник: SkyVector}

Смотрите также:

• НОРДО .