В последнее время я прочитал несколько статей о Brexit (например, эту в The Guardian и эту в BBC ), в которых считается само собой разумеющимся, что тарифы и условия, установленные ВТО, должны будут соблюдаться в случае запрета. -сделка Brexit.
Меня интересует, что произойдет, если правительство Великобритании решит игнорировать эти тарифы и условия.
Например, в связанной статье Guardian утверждается, что
В настоящее время выход из таможенного союза по правилам ВТО означает, что должна быть новая граница с ЕС с таможенным контролем. Все самолеты, поезда и грузовики должны быть сертифицированы и проверены на соответствие тарифам и нормативным требованиям.
и статья BBC утверждает
Согласно правилам ВТО, после Brexit автомобили будут облагаться налогом в размере 10% при пересечении границы Великобритании и ЕС. А сельскохозяйственные тарифы будут значительно выше, в среднем до более чем 35% для молочных продуктов.
Конкретные цифры и претензии сами по себе не являются предметом моего вопроса. Что произойдет, если правительство Великобритании выйдет из ЕС без сделки, а также решит не применять правила ВТО?
Правительство Великобритании имело бы право принять эти тарифы, но оно не обязано их принимать. Таможенный контроль ввозимых товаров является прерогативой страны-импортера. Если страна-импортер решит, что ей не нужны все эти деньги, то это их проблема.
Однако ЕС сможет ввести тарифы и ограничения на импорт товаров, импортируемых из Великобритании. И это может оказаться проблемой для экономики Великобритании.
В результате импорт из ЕС в Великобританию останется таким же дешевым, как сейчас, а импорт из Великобритании в ЕС будет облагаться тарифами. Это поставит британские товары в невыгодное положение на рынке ЕС. Британским компаниям станет намного сложнее предлагать свои товары и услуги по конкурентоспособным ценам. В то же время внутренний рынок Великобритании по-прежнему будет местом, где товары Великобритании и ЕС будут конкурировать на равных, поэтому британские компании не могут рассчитывать компенсировать потерю бизнеса в ЕС, продавая больше на внутреннем рынке.
Кроме того, есть еще одна проблема: правило « наибольшего благоприятствования » ВТО. Это правило гласит, что если Великобритания решает не взимать тарифы с одной страны, с которой у нее нет торгового соглашения, то она также не должна взимать тарифы с какой-либо другой страны. Это означает, что всем странам, не входящим в ЕС, также необходимо разрешить бесплатно экспортировать свои товары в Великобританию. Таким образом, не только дешевые товары из ЕС наводнят рынок Великобритании, но и товары со всего мира.
Джаред Смит
Йонтия
Первый игрок
нулевой