Для чего используются эти машины без позывных?

У них есть транспондеры Mode-S / передатчики ADS-B специально для таких транспортных средств, как ERA SQUID , Thales MOSQUITO или Saab Sensis VeeLo ^PDF .

Обычно транспортные средства, которые работают на рулежных дорожках и взлетно-посадочных полосах, оснащены такими транспондерами, что обеспечивает отслеживание транспортных средств с помощью усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS). Транспортные средства, которые работают только рядом с припаркованными самолетами, обычно не оборудованы.

При использовании магнитного крепления эти транспондеры можно легко переносить между автомобилями. Это уменьшает общее количество необходимых транспондеров, но делает необходимым перепрограммировать позывной после каждой передачи. По этой причине, возможно, было решено вообще не использовать позывной в транспондере для этих транспортных средств в аэропорту Сиднея.

Примером аэропорта, использующего стационарные установки с позывными, является аэропорт Амстердама . Используя FR24, вы можете наблюдать за птицами, техническим обслуживанием, инспекторами, буксирами, пожарными машинами и т. д., едущими в аэропорту, а иногда, когда они забывают выключить систему, на шоссе.

После некоторого дальнейшего расследования я почти уверен, что они используют Saab Sensis VeeLo в Сиднее. Установки крепятся к автомобилям с помощью магнитов. Каждое устройство передает с использованием фиксированного уникального 24-битного адреса (как и все транспондеры Mode-S / передатчики ADS-B) и без позывного. В программном обеспечении A-SMGCS 24-битный адрес сопоставляется с позывным, который отображается на рабочем месте диспетчера. Существует процедура, обеспечивающая правильное сопоставление 24-битного адреса и позывного в системе A-SMGCS, когда транспортное средство входит в зону маневрирования.

По этому вопросу упоминается, что машины наземной поддержки оснащены наземными транспондерами, которые работают с наземным радаром аэропорта. Сомневаюсь, что у них есть ADS-B. Скорее всего, они получают сигнал от наземной радиолокационной системы. В этой ветке на форуме Flightradar24 обсуждают, какие типы наземных систем совместимы с приемниками FR24. В одном из них упоминается, что подача, по-видимому, может быть отключена контроллерами.

Вы можете включать и выключать наземную технику в настройках,